简介:摘要:随着我国城市化进程的加快,以北京、上海、成都等为代表的超大城市因人口规模巨大、密集程度高,人口的急剧增长带来城市交通需求的急剧增长,城市交通供需不平衡的矛盾更加尖锐,随着城市化快速发展带来机动车数量的骤增,交通拥堵、交通事故、环境污染以及能源消耗恶化等问题日趋严重,交通空间规划和设置的不合理对城市发展带来较大不利影响,本文主要研究天府新区成都直管区立体分层式绿色交通。
简介:摘要:改革开放以来,我国经济社会发展水平持续提升,人口数量持续增长,伴随而来的是承载人类生产经营活动的建设用地持续扩张,导致保障粮食生产的耕地面积持续减少。为了最大限度缓解建设用地扩张与耕地面积减少之间的矛盾,通过不断探索,逐渐形成了具有中国特色的土地资源优化配置管理体系,其中土地利用总体规划的编制便是该体系重要组成部分。以耕地保有量、永久基本农田保护面积、建设用地规模控制指标等为基础的建设用地及农用地规模控制和管理则是原土地利用总体规划的核心内容。作为利益相关主体,相较于耕地保有量、永久基本农田保护面积等其他刚性约束指标,各级政府对建设用地指标配置更加关注,因为其决定了各行政单元开展经济社会活动的基本空间。因此,大量学者围绕如何增强建设用地指标配置的科学性、合理性等开展了一系列的研究。
简介:摘 要:“多测合一”实施中,宗地面积会有差异,文章通过对不同坐标系中宗地面积差异的影响因素的分析和差异值的计算、对比,结果表明这种面积差异值对每100亩宗地仅在几个平方米之内,综合面积误差约在万分之一之内,对不同坐标系下测绘成果的影响很小,可以忽略。为便于国土空间规划和经济建设,以往历史的测绘成果都要统一到2000国家大地坐标系下,如果城市区域长度变形值不大于2.5cm/km时,应直接采用国家统一3º带高斯投影平面直角坐标系统,否则,还是需要建立与2000国家大地坐标系相联系的地方独立坐标系,而测绘成果的转换工作应该由地方CORS站统一管理坐标转换参数,经过加密处理,免费提供给各个测绘机构直接使用,才能促进“多测合一”的顺利实施。