简介:介绍了设备状态集中监测系统的构建和灰色系统理论在设备状态预测中的应用原理及方法.利用Matlab提供的基于最小二乘法的非线性曲线拟合函数能方便地求解一阶灰微分方程,从而得到原始数列的预测值表达式.应用实例表明,基于灰色系统理论的预测模型适用于小样本不确定问题的研究,预测精度高、实现容易.基于灰色系统理论的设备状态监测系统的研制对于科学制定维修计划,改进设备的管理维护手段,确保试验任务的质量和进度具有重要作用.
简介:通过分析某型4×4轮式车辆中央驻车制动方案的台架试验数据,发现中央驻车操纵朴系的较小的行程变化,就会产生较大的操纵力矩的变化,使得驾驶员操纵费力.因此,在原方案的基础上,采用制动气室及其相关的操纵机构,代替了手刹操纵杆.样车驻车试验结果表明,该中央驻车机构方案,在满足驻车指标要求的同时,能够保证操纵拉力始终在需要的数值范围内,驾驶员操作简便省力。
简介:电控适时四驱系统在城市型SUV上得到了越来越广泛的应用.针对某款车辆的适时四驱系统的扭矩管理器及传动系统进行建模,基于dSPACE+Carsim工具设计了硬件在环仿真平台,并对典型工况下的适时四驱控制系统进行了仿真研究.结果表明,所设计的适时四驱控制硬件在环仿真系统完全可以满足系统控制策略开发的需要,为下一步控制系统的开发设计奠定了基础.
简介:针对制导仪信息场检测中的数字滤波处理需求,基于TMS320F28335芯片的数字信号处理功能,借助MATLAB的FDATool滤波器设计分析软件,设计了一种FIR数字带通滤波器.运用C语言与汇编语言混合编程,在DSP上完成了该滤波器.通过实验结果分析,该数字带通滤波器精确,稳定性好,易于移植,具有很强的实用性与灵活性.
简介:根据微小型无人机航姿测量需求,利用MEMS传感器设计了一种低成本的航姿测量系统.针对低成本MEMS陀螺仪本身漂移较大、容易发散、无法完成较长时间较高精度测量的特点,提出一种实时性强、计算量小的信息融合方法.利用地球重力场、地磁场2个参考向量,采用互补滤波对不同传感器的数据进行融合,实现提高该航姿测量系统测量精度的目的.实验结果表明,该航姿测量系统的更新速率达到450Hz,姿态角测量误差〈1°,航向角测量误差〈2°,能够满足微小型无人机航向和姿态测量需求.
简介:以机电混合模拟技术为基础,提出了汽车惯量和地面制动力的机电模拟方案,并设计了一种新型的ABS性能试验台.该试验台通过计算机技术对车轮制动过程进行实时测控及试验,结果表明能较好地模拟车辆在不同路面下的制动情况.
简介:介绍了以传统叶片式液压减振器为基础而设计的叶片式MRF减振器,并利用Ansoft工程电磁场有限元分析软件,建立其磁路有限元分析模型;通过深入分析该型减振器的磁场分布,为其在车辆悬挂系统半主动控制中的应用奠定了基础.
简介:针对混合动力电动车辆整车控制器,研究了基于32位单片机系统的双冗余设计方法,提出了一种双冗余硬件系统和基于冗余判决算法的软件系统.基于PXI硬件在环试验的结果表明:加注故障信息后,整车控制器的硬件系统和软件系统,能够满足混合动力车辆整车控制系统的实时性和可靠性需求.
简介:
简介:首先对履带车辆在静止工况下油气弹簧内部压力进行了计算,然后对车辆过垂直墙时的准静态极限工况下单侧负重轮受力及油气弹簧内压力进行了分析估算.估算结果表明:该车辆行动系统初步设计结果满足车辆静止时的油气弹簧受力要求,但难以满足车辆过垂直墙时油气弹簧的受力要求,最后针对这个问题提出了相应建议.
简介:基于考必兹(Colpitts)混沌振荡器,给出了一种新的混沌雷达信号源.这种混沌电路通过电容耦合两级改进型考必兹混沌电路实现.给出了基本改进型和两级耦合后的信号产生电路仿真结果,并对这种混沌雷达信号源和单级考必兹混沌电路的输出信号频谱进行了比较.
简介:法军认为:在全球范围内,陆军所面对的威胁越来越难于发现和识别,尤其是在城市作战中,敌人混迹于广大的民众之中,可采用集体或单个的暴力行动,使得作战的形式产生了多样化。1999年,法军正式设计提出了作战空间数字化的概念,即保证作战部队的每一个作战单元能够掌握应当掌握的信息,兵器具有处理和开发信息的能力;通过新的信息技术和通信技术,使军队具有与之相适应的能力,通过信息化技术,使法国陆军保留在欧洲的一流军队的地位,以首先投入战斗来证明其在欧洲共同体中的领先国地位。
简介:在人类发明的所有武器中,杀伤性最大的莫过于核武器。曾几何时,能将地球毁灭多少次的核武器使全世界人民生活在恐怖之中。爱好和平的人们一直都在努力消除这种对人类自身的生存构成
简介:Takai试剂(CH2I2-Zn-TiCl4)作为亚甲基化试剂能高效地使羰基亚甲基化,这一方法与运用Wittig试剂等方法相比,反应条件更加温和、副产物更少、合成成本较低且收率高。
简介:如果印度要于众国中崛起,成为一个真正的大国,就急需对其国防部和军种总部进行重组,并对部门间的业务分配及业务处理章程进行适当调整,并设立国防参谋长(CDS)和参谋长委员会常任主席(PCSOC)一体化的同防部机构设置将有助于消除现有的弊端,带来更高水平的协同效应、工作效率和决策能力。
简介:美国一体化CBRNE计划美国国土安全部(DHS)公布的《紧急响应一体化CBRNE计划》(IntegratedCBRNEProgramForEmergencyResponse,ICBRNE)主要是针对危害环境和第一响应人员提出的安全解决方案(系统标识图见图1),由地方响应者和紧急事务管理者与国土安全部共同合作制定。
简介:1991年海湾战争以来,为适应新的作战环境需要,美国陆军一直在探索组建一支能在各种军事行动中占据优势地位的战略反应部队,新型部队不仅要具有更加灵活的全球快速部署能力,而且要在使用上具有更大的灵活性。美军认为,以师为基础的部队在整体能力上有以下三个缺陷:一是师的编制过大,基本作战单位种类比较复杂,
简介:研究了基于L曲线的跳频信号重构正则化参数的选取问题,对跳频信号的稀疏性进行了分析,采用L曲线对系统的最优正则化参数进行了选取.在此基础上,通过推广的正则化FOCUSS算法估计了跳频信号的稀疏表示.仿真结果表明,通过L曲线选取的正则化参数在推广的正则化FOCUSS算法下,能够实现跳频信号在噪声环境下的重构.
简介:证明了二次型极小化问题带误差的迭代算法的有效性,所得结果推广了关于二次型极小化问题迭代的收敛性.
简介:德国陆军改革的目标是打造职业化军队,并使之具备以下能力:不同样式作战的持久作战能力、各种强度下的任务执行能力和处理危机的快速反应能力。对于新陆军米说,现代化和吸引力具仃突出的意义。评判德国陆军作战能力的一项重要标准是其任任何作战强度下的仟务执行能力。
基于灰色系统理论的设备状态监测系统设计
某轮式车辆中央驻车制动机构的改进设计
适时四驱控制系统硬件在环仿真系统设计
FIR数字带通滤波器的MATLAB设计与DSP实现
低成本微小型无人机航姿测量系统设计
一种新型的ABS性能试验台设计研究
叶片式MRF减振器磁路设计与有限元分析
基于双冗余的混合动力车辆控制器设计
商用车驾驶室悬置隔振系统设计
某履带车辆行动总体初步设计方案检验研究
一种新的混沌雷达信号源的设计
法国陆军数字化部队第一旅
美国的核武器小型化政策进入实施阶段
羰基化合物亚甲基化方法的研究
印度高层防务组织需加强一体化建设
美国洛杉矶一体化CBRNE系统建设概览
浅析美国陆军模块化旅发展特点
基于L曲线的跳频信号重构正则化参数优化
二次型极小化问题带误差的迭代算法
德国“陆军2011”结构中的机械化师