简介:【摘要】软土地区基坑设计常由于抗倾覆、维护结构位移过大等不满足规范要求,常采用被动区加固方法,目前部分规范都对被动区加固提出设计和施工要求,但加固土体力学参数取值却差别较大,建议实际设计中按复合地基理论计算,加固土计算等效凝聚力取计算结果的0.5~0.6倍,加固土计算等效内摩擦角取原状土的1.0~1.2倍。
简介:摘要:城市地铁工程的决定因素来自于缺乏土地资源,那么在对其进行设计时,还要对地铁车辆段开展物业开发与建设的情况之下。地铁库的喉区被称为列车进出主干道停车场的唯一途径。当前,对地铁运行引起的地面振动传播规律进行了相应的现场试验,并对波士顿空间铁路和地铁引起的地面振动特性进行了整体研究。最终结论是:振动速度与轨道中心线之间距离在轨道中心线25米以内时,呈现下降趋势,范围在1db / m之间波动。结合地铁储层填角区域振动传播规律,全面测试了储层填角区域列车地面振动频率的实际情况。那么所得出的是,通过在时间上以及频域内,再对地铁车辆段咽喉区列车所给地面所产生的振动规律进行相应的分析,想要使地铁车辆段及上盖物业进行开发的过程中,在设计减振时可以作为参考依据。基于此,本篇文章对地铁车辆段咽喉区上盖建筑振动传播规律进行研究,以供参考。
简介:摘要:我们城市的现代化建设不断增加,并显著改善了城市居民的生活条件,但总是有新的问题出现,这些问题成为水生态的主要问题之一,并严重质疑城市居民的建设。对于这一问题,群体城市有很好的解决方案,但是如何将群体城市的思想应用到住区规划中,利用群体城市的生态、社会和经济优势成为了一个新的课题。作为讨论群体城市理念在住区规划中的应用的起点,我想为城市的发展提供一个参考。
简介:摘要:随着国内城市化建设水平的提升以及我国政府投资政策的调整与转变,城市片区综合开发逐渐成为推进新型城市化建设的主要发展模式。本文通过探讨城市片区综合开发中产业落地问题和经济发展问题,探索性的提出了以经济逻辑和人文发展逻辑为指导的产业咨询服务要点,为片区开发领域的项目顺利落地提供参考和帮助。