简介：摘要近些年来，海上风电行业的发展极为迅速，而海缆作为海上风电发展的重要组成部分，海缆运营的可靠与否直接影响到海上风电事业的发展，因此，应重视海上风电海缆保护工作，以下主要针对海缆保护管冲刷设计以及施工等相关内容进行分析。

简介：摘要随着国家社会经济实力的不断提升，市政、公路桥梁的建设在交通运输业发展及地区经济水平的提升方面发挥了越来越关键的作用，桥梁已经成为人们日常出行的必经之路。因此，桥梁工程的质量控制成为桥梁工程建设的关键因素，相关单位应认真做好工程水文地质等全面的资料的调查，编制切实可行的施工作业方案，应用现代化的先进施工机械设备、材料，高质量完成工程的建设任务。鉴于此，本文就施工过程中桥墩倾斜发现过程、成因分析及加固处理方法展开探讨，以期为相关问题的处理起到参考作用。

简介：摘要通过对铁路桥梁混凝土桥墩施工质量控制要点进行分析，总结出提高混凝土桥墩施工质量的见解，为类似工程提供借鉴。

简介：摘要本文通过对高速公路桥墩外观质量的高标准要求进行了研究，总结出了桥墩施工外观质量的一些控制措施，可以为今后同类型施工提供借鉴。

简介：蛇岛大桥位于柬埔寨王国西哈努克市,是连接大陆与蛇岛的一座连续刚构桥梁,桥址处海床无覆盖层,海水表面流速3.3m/s,最大水深17m。本文主要通过介绍蛇岛大桥辅助设施钢栈桥桥墩加固及施工工艺,为大家在以后的类似工程施工提供一个参考。

简介：摘要随着社会经济的不断发展和科学技术的不断进步，我国交通建设的发展达到了一个新的水平，高速铁路在我国交通运输方式中占有重要的地位。与其他公路运输方式相比，高速铁路运行速度更快，建设要求更高。在高速铁路桥梁施工中，必须注意桥墩的施工，严格按照技术标准和施工程序施工，确保高铁建设质量。

简介：摘要预应力斜拉桥在目前桥梁建设中虽属常见，但其施工具备不同特性。本文以乌兰木伦四号桥斜拉桥5#墩上部结构的施工为例，就关键技术的进行阐述。

简介：摘要：在一些特殊的地形，高桥墩成为不可避免。高墩大跨梁桥以其独特的优势被广泛应用，近年来得到了较快的发展。本文运用有限元软件 Midas/FEA建立桥墩实体有限元模型，对某 110m高墩展开研究。研究了高桥墩的线弹性稳定，以及在考虑几何非线性稳定以及双重非线性稳定性能。研究结果说明了考虑桥墩的几何非线性、双重非线性的影响的必要性。研究结果可以为将来类似的桥梁设计与施工提供一定的技术参考与指导。

简介：摘要大挑臂隐式盖梁桥墩可以有效的降低桥梁结构高度，并拥有较好的城市景观效果，大挑臂隐式盖梁由于上部结构荷载质量较大，对下部结构在高烈度地区的抗震设计极为不利，本文依托工程项目设计，对其在该烈度地区的动力响应进行详细的计算分析，计算结果表明，该桥梁下部结构在考虑延性计算分析的情况下抗震性能较好，各截面尺寸均能满足设计要求。

简介：摘要本文论述了深水桥墩钢围堰在未封底前，其平面位置在受外力（如洪水冲击、外力撞击等）作用下偏离设计位置的一种纠偏方法。深水桥梁基础施工过程中，季节性河流水位变化较大，钢围堰施工如果跨越汛期，在未准确着床和混凝土封底前，在不可预见的外力作用下（如洪水冲击力等），钢围堰位置容易发生严重偏移，其平面位置和高程不满足设计要求，处理起来较难。通过采用此文论述的纠偏方法，能够较快调整钢围堰的平面位置和高程，顺利实现着床，确保基础施工能够顺利进行。方法较为简单，投入较小，方便实用。

简介：摘要随着社会的发展城市的扩建，越来越多大体积混凝土结构的建筑被投入使用，而在建筑方面，混凝土会因为温度应力和收缩应力产生裂缝，大体积混凝土桥墩在施工中产生裂缝成为了较为棘手的问题，下面就为如何防止大体积混凝土桥墩在施工中产生裂缝进行分析了解，并提出合理的防止措施。

简介：摘要本文以某项工程案例为主，根据数值分析结果和现场监督控制数据重点探究了连续梁桥桥墩顶推纠偏工作情况，并且详细比较了墩体的受力和变形现象，根据具体现状提出了一系列的顶推施工质量措施以及应用要点，通过相互比较表明，使用桥墩顶推纠偏技术产生的作用是非常高的，既可以有效提升桥梁施工效率以及质量，与此同时，还可以减少劳动力输出，避免使用过多的设备。在本篇文章中，重点阐述了在连续梁中对于桥墩顶推纠偏技术的应用情况。

简介：摘要近年来，我国经济飞速发展，大规模基础设施建设方兴未艾，其中高速公路工程的质量显得尤为重要。桥梁工程是公路工程中的重要项目，投资规模巨大，施工技术要求高。桩基是结构物的主要承重部分，承受着由桥跨结构传给墩台的巨大负荷，其质量的优劣直接决定了桥梁的安全性和使用寿命。桥墩桩基工程属于隐蔽工程，要想控制好其质量，先进的检测技术是前提。基于此，本文对高速公路桥墩桩基检测方法进行分析研究。

简介：摘要本文将从当前桥梁桥墩施工的概况出发，对桥梁桥墩施工运用无拉杆模板技术的策略进行分析与探究，希望为相关人员提供一些帮助和建议，更好地开展桥梁桥墩的施工。

简介：摘要目前，伴随着科学技术的不断发展和进步，我国在高铁桥梁建设中自动化监测技术得到了明显的提升，这项技术已经被广泛地应用到实际的施工中，其中监测的精度是十分重要的一项内容。工程的总体质量是高精度的监测技术起着决定性作用的。本文将针对高铁桥墩纠偏施工中应用自动化监测技术进行分析，给我国高铁建设奠定一定的基础。

简介：摘要：为了缓解由城市人口增加而带来的地上交通的通行压力，轨道交通的建设逐渐向地下发展。在建设过程中不可避免地与既有工程相冲突，对既有工程产生影响，这就需要我们对既有工程进行处理，桩基托换是最常见的处理方式。本文对TBM隧道穿越既有桥梁的桥墩托换施工技术进行分析，以供参考．

简介：摘要：中国客运和货运总量正在逐年增长，对路网的需求也逐年提高，同一区域内单一交通运输方式已不能满足发展的需要，各类交叉穿越工程会不断涌现。国外对于公路与高速铁路之间交叉工程研究较少，更多研究倾向于隧道、基坑等对既有线路的影响。国内对公路、铁路交叉工程研究相对较多。通过研究发现，地下工程施工过程会对周围土体产生扰动，导致不同程度的地层位移和地层变形。总而言之，有关交叉穿越线性工程的变形机理和安全性在国内外已有了一定规模和深度的研究。但公路、铁路交叉工程往往存在地形条件复杂、穿越工程距铁路桥墩过近等工程问题，针对这些复杂地形条件和工程条件的交叉工程，国内外还缺少相关的研究。工程条件复杂的交叉工程，采取特殊工程措施后，对于工程全周期变形机理的研究就更是少之又少。因此，针对特殊工况下公路、铁路交叉工程全周期变形机理的研究非常重要。

简介：摘要：本文基于相对原则的基础上，采用动床模型试验方法，通过确立模型水流相似条件，在模型设置上对主要试验比尺进行优化调整，进而获得优化模型原型水流模拟效果，以实现海上风电桩基在实际工程海况区域冲刷情况的小比尺试验物理建模，并对水轮机模型模拟试验中尾流作用的冲刷影响进行多因素类比分析，得到近海海工圆桩基础结构在潮流能机组尾流作用的潮流冲砂防护效果的试验性验证依据的理论分析支撑。

简介：摘要：本文以沈阳市轨道交通地铁3号线一期工程桥墩高度为（15+13+13+15）m的高架双线（40+60+40）m连续梁桥为研究对象，建立Midas Civil有限元计算模型，在罕遇地震作用下进行基于纤维模型的非线性时程反应分析，提出了城市轨道交通连续梁桥墩结构延性验算抗震设计内容、方法和要点，为今后类似桥梁设计提供借鉴。

简介：通过对高精度全站仪在使用工作中发现,一些误差可以采取必要的技术手段来缩小或消除。