简介:摘要:随着国家大交通建设不断推进,近年高速公路在高原及山区的建设相对较多,高墩大跨度的桥梁工程建设应用更加广泛,为达到良好的结构力学特征和经济性,较高桥墩常采用薄壁空心变截面结构。施工的难点在于其截面随着墩身的高度升高截面变小,呈一定坡率变化,内外模板外形必须随着该坡率变化而调整,本文通过在某在建高速公路中特大桥共14个变截面薄壁空心墩柱施工中,当外模采用液压自爬模,内模采用翻模的组合形式时,优先采用了钢制刀口式模板技术,通过在转角处的滑移切入与顺桥向外模板重叠尺寸来实现墩身截面尺寸的不断变化,具有操作简便,可调节性强的优点,从而避免因外模尺寸变化而采用抽条或裁剪外模带来的不便,降低模板的投入和损耗,实现了模板的重复利用,提高了墩身外形精度及外观质量,也保证了施工作业人员的安全,在此作施工技术总结,为同类型桥梁高墩施工提供借鉴和参考。