简介：摘要：近年， PPP模式的发展速度有所下滑，其中一项原因是 PPP项目相关合同中社会资本退出机制的不合理、不完善。本文通过研究我国现行政策和相关机制，分析了 PPP模式中社会资本方主动退出的诉求。并通过股权转让、财务业绩对赌、资本金减资、资产证券化等退出方式论述，使社会资本方在退出 PPP项目时拥有更多参考。

简介：摘要： 天然气最初作为燃料在船上使用源于 LNG运输船上 LNG货物会不断受热产生货物蒸发气 (BOG)，为了对 BOG加以利用，在 LNG运输船上设置双燃料主锅炉，再驱动蒸汽轮机主推进装置。随着技术的进步，后来出现了双燃料电力推进系统。但这种系统也存在不足，需要对原有发动机进行重新设计并彻底改造。

简介：摘要：对于矿山企业来说，机电设备关系到企业的正常生产，直接决定着企业的盈利能力，是矿山企业正常经营的关键。特别是在当今已进入自主生产线的矿山企业中，机电设备的地位更为重要，它反映了矿山企业的综合实力。本文重点分析了矿山企业机电设备的维修与管理，分析了项目前存在的问题，并提出了相应的建议和意见。

简介：摘要：矿山机电设备的运行与矿山的开采效果直接相关，如果矿山机电设备发生故障，不仅会导致矿山生产工作效率下降，而且极有可能发生安全事故。因此，有必要确保矿山各种机电设备的稳定性，正确操作主动维护技术尤为重要。

简介：摘 要：外浮顶储罐主动防御系统与消防系统的配置。

简介：摘要：在我国配网设备中， 存在大量的环网柜、 箱站、 箱变、低压分支箱。因用户私拉乱接、窃电、故意破坏等原因，大量柜门经常存在非法开启、故意毁坏等现象，给电力公司带来损失的同时造成了用户停电及各种安全事故，供电公司对此类事故防不胜防。当故障情况复杂时,断路器的远跳信号、出口信息变得复杂,这些都会增加检修人员的工作量,为故障诊断增加难度,因此,对配网运行监控和故障研判进行研究,自动监测配电网发生的故障,及时对配电网进行自动诊断,定位故障位置,避免配网故障范围扩大,为后续检修提供指导意见,具有重要意义。

简介：摘要：在全球一体化进程中，港口与腹地的经济关系日益密切，港口与腹地的相互关系日益密切。文章从两个方面论述了我国港口与腹地的相互关系，并从两个方面进行了比较，指出了两个方面存在的问题，并就如何实现两个方面的良性发展，提出了相应的政策和措施。结果显示，我国的港口与腹地经济有着紧密的关联与相互作用，二者能够在互补发展中取得双赢，但是也出现了环境污染、产业结构失衡等问题，因此必须采取相关的政策与对策，才能使港口与腹地经济形成良性互动。

简介：摘要:随着电力工业的发展,主动配电网是未来电网发展的主要方向,在实际运行中可以提高能源利用效率。配电网络的性能和可控性提高了整体能源效率。因此,对主动配电网中的微电网技术进行分析和研究具有非常重要的研究意义。本文主要分析讨论微电网技术在有源配电网中的应用,以供参考。

简介：摘要：泵是石油化工生产中非常重要的设备，泵轴是泵的一个极其重要的组成部分。为降低安全事故风险，提高企业生产效率，必须要求泵轴安全稳定运行。在泵的使用过程中，泵轴的转速非常快，加上加工、设计和周围环境等因素的影响，泵轴经常断裂。生产线每发生一次事故，都会造成非计划停车，造成巨大的经济损失，甚至存在安全隐患。疲劳断裂和腐蚀断裂是泵轴常见的失效形式。泵轴的材料选择、应力和工作环境是影响这些失效模式的主要原因。

简介：摘要：在多能源协同背景下，构建新型电力系统的关键在于实现能源的有效转换和科学利用，保证其协同优化、耦合互补。电网管理人员有机整合配电网中的多种能源资源，展开多能源协同规划设计，在源、网、荷、储、控环节中实现统筹优化与多方互动，促进了多能互补与供需侧协同，为双碳减排工作的开展打下了牢固根基。

简介：摘要：当今微电网技术的大规模应用已成为我国的一大研究课题。通过在主动配电网中运用微电网技术,在确保主动配电网能够更加安全的运行,同时可以极大的提升供电企业的供电服务水平。因此,微电网技术在我国电网中的应用范围也在不断的扩展，推动了我国电网产业的健康发展。

简介：摘要：主动配电网通过灵活的网络技术以及分布式能源协同控制技术实现分布式能源接入配电网后双向潮流的有效管理，实现分布式能源在合理的监管环境和接入准则下承担对系统的支撑作用。电网系统中主动配电网通过采用灵活的分布式控制技术和网络技术实现对配电网潮流双向有效管理。主动配电网通过预测技术与控制技术，并利用优化算法的方式，实现对电网分布式能源全面有效的控制与管理。

简介：摘要：在对交流入侵直流输电线路进行深入研究的基础上，设计了一套主动式交流窜入保护装置。实际应用证明，本设备能够成功地防止电力系统发生交流窜入的情况，从而保证了电力公司的直流电源系统的正常工作。

简介：摘要：单侯矿首采1煤区域巷道易底鼓，严重影响矿井安全生产，治理需多次卧底，用工多，造成了极大的人力和财力的浪费。通过应用立体固化、阻断强膨胀、以密度较高的高强锚杆与稳压注弥合，将围岩构建成均质同性的支护圈体，使围岩抗压、抗拉、抗剪强度都有显著的提高，使围岩为支护依托和参与体，抵御矿井的各种叠加应力，达到保长期稳定的支护效果，同时减少卧底用工量。

简介：摘要：随着我国经济的不断发展，金融已经成为一种重要的社会形态，其对实体经济的影响也越来越显著。目前，人们普遍关心的问题是，如何建立一个与现实经济相适应的、与之相适应的经济体系。文章从宏观和微观两个层面，探讨了促进我国金融业健康发展的战略问题。

简介：摘要：因为受电弓的构成有差异，在高速动车组的车顶布置有差异，所有的受电弓接受的空气动力有差异，就要开展大量的调研试验来提升弓网的接触压力，并且对受倒流的翼片的安装形式进行约束，难以对大范围的空气动力进行精准定位以及适当的调整，进而使其接触的 UT发生改变。中国标准动车组针对这一问题对受电弓主动控制单元进行了设计，本文介绍了中国标准动车组的基本工作原理，对控制单元、气路单元进行了详细的描述。

简介：摘要：通过对旋翼桨涡干扰噪声主动控制技术的研究情况进行概述，介绍高阶谐波控制 HHC桨涡干扰噪声主动控制技术的概念及产生过程；然后针对每种技术的发展历程及研究现状进行总结；讨论桨涡干扰噪声主动控制，并结合研究情况指出开展桨涡干扰噪声主动控制研究的关键技术。

简介：

简介：摘要：文章针对如何加强工程造价在设计阶段的主动性作用进行了探讨，先阐述了工程造价主动性在设计阶段的重要性，提出工程造价人员要提高自身专业水平并主动参与设计方案的选型工作，然后建议成立特定的造价管理部门并建立工程造价数据库，最后指出工程造价要实现全过程动态控制并与设计、施工等其他环节实现信息共享，这些措施的实施可以有效发挥工程造价的主动性作用，为提高工程建设效率提供支持。

简介：摘要：随着城市化进程的加快，地铁作为大城市便利的公共交通工具，其建设不可避免地要穿越市政桥梁的情况日益增多。地铁隧道穿越市政桥梁既是一种技术挑战，又涉及到市民的出行安全，因此，研究提出新的动态主动保护施工技术至关重要。基于此，我们从工程实践出发，综合应用理论分析和数值模拟等方法，对地铁隧道穿越市政桥梁进行了系列研究，重点解决了穿越施工过程中的安全保护技术和施工精细化管理问题。研究结果表明，该主动保护施工技术能有效保障桥梁的安全稳定，可有效地控制地面沉降，降低远离穿越区的土体变形影响范围，保障现有市政桥梁的安全使用，为类似工程提供了可靠的技术支撑。