简介:10-300型车组编成为5M3T,将来可为6M4T,最高运行速度120km/h。该车适应都营新宿线,采用不锈钢车体。室内装饰采取良好防火措施,座椅、地板面、填充物均采用可回收材料。
简介:
简介:2013年8月9日,北京市质监局公布了地方标准《城市轨道交通工程设计规范》,该规范规定:未来北京市地铁换乘时间不宜超过3min,列车运行最小间隔在2.5min内,地铁疏散撤离时间不得超过4min,新车站出口不再设轮椅升降机,而是用无障碍电梯代替。
简介:近日,由南车四方机车车辆股份有限公司研制的北京地铁1号线新型地铁车辆完成了一系列调试试验,在经过5000km的运行试验后,将正式在北京地铁1号线投入运营。
简介:从1969年10月1日中国第一条城市轨道交通建成,至今日已43年。在历史的长河中,43年只是白驹过隙,然而对于中国现代化建设来说,43年却足以翻天覆地的变化,对于中国城市轨道交通,更是由星星之火,形了成燎原之势。
简介:目前德里地铁运输网由1号线(红线22km)、2号线(黄线11km)和3号线(蓝线23km)3条线路组成,总长56km,其中11km线路位于地下隧道,超过44km的线路在地面之上,每天运送旅客约70万人。德里地铁车站和列车都装设空调系统;采用自动售检票系统,旅客使用专用触摸式票卡乘车,
简介:作为由欧盟支持的"地铁车站可持续能源管理研究项目"的一部分,研究人员在巴塞罗那地铁三号线的格拉西亚大道车站(PasseigdeGràcia)内安装了50个感应器,用于监视各子系统的能耗,包括照明、滚梯、直梯以及通风子系统等。
简介:1863——2013,整整150年,这也是地铁这种城市交通工具走过的年轮。
简介:2006年12月12日,“先行2号”盾构在沪制造安装完成并正式下线,这是国内首次批量生产且拥有完全自主知识产权的地铁盾构。这台盾构由上海隧道股份有限公司自行研制开发,拥有33项技术专利。
简介:据介绍,目前广州地铁是“八箭连发”,同时建设8条线——2号线延长段、3号线北延线、4号线延长段、5号线、6号线、8号线、广佛线、珠江新城线,总长度150km多。其中,有6条线共120km要在明年亚运会召开前建成。届时,广州地铁的线路将能覆盖80%的比赛场馆,地铁客运量每天将超过350万人次,比现在翻一番,到那时将有150多万市民(包括佛山)出行更加便捷。
简介:武汉自古又称“江城”,唐朝诗人李白在此写下的“黄鹤楼中吹玉笛,江城五月落梅花”流传至今。世界第三大河长江及其最长支流汉江横贯市区,将武汉一分为三,形成了武昌、汉口、汉阳三镇隔江鼎立的格局,因此武汉市的经济地理特点使之非常需要过江交通。
简介:1引言东北地铁线是新加坡捷运网络在1994建成后的新的1条主要的地铁放射线.新加坡政府是在1996年决定筹建这条贯穿东北交通走廊的地铁线,当时批准项目预算是50亿新元.全线20km,16个车站,1个车辆段.新系统采用6辆车编组列车,总共25列,运行高峰间隔3min,非高峰间隔6min(图1).整个系统完成后转交SBSTransit负责运营.SBSTransit是2002年12月成立的一个新加坡上市公司.
简介:我国对地铁区间隧道的抗震分析研究,长期以来多是采用等效静力法来模拟地震对区间隧道的作用,由于隧道结构与地层之间的特殊关系,这种分析结果与实际出入较大,未能真实反映区间隧道与地层的相互作用,文章结合国内外地铁区间隧道抗震研究及相关规定,提出地铁抗震验算方法,可为地铁抗震设计提供参考。
简介:问题63当采用三线二岛地下二层站的布置时,地下二层的2个站台与共用地下一层站厅是否可划为一个防火分区?是否需做防火隔断?答:当三线两岛车站为同一条线路(即两岛之间的线路为本线的存车线、折返线)时可不做隔断,可与地下一层站厅划为一个防火分区。否则,需据情况另做处理。
简介:一、青岛轨道交通线网规划情况2008年青岛市轨道交通线网规划获国务院批准.其线路总长约519.4km,包括中心城区线网和市域线网两个层次。中心城区线网由8条线路组成.线网总长231.5km。其中:
简介:结合北京市地铁物联网工程的建设,提出地铁客流预警的概念、框架,在总结既有客流预警方面成果的基础上,从实时客流预警和预测客流预警两方面进行探讨,分析不同类型预警的优缺点,提出客流预警的技术流程,研究客流预警的级别和定级依据,提出适合地铁的客流预警指标体系,并分析不同指标的适用条件和使用范围,最后提出客流预警闽值方面的参考建议。
简介:无锡地铁综合检测车检测系统采用惯性测量原理、机器视觉及激光扫描等非接触测量技术,集轨道几何及动态响应、接触轨检测、隧道限界检测和轮轨监视等功能于一车,并应用RFID无线射频技术进行精确里程定位,可快速高效地对城市轨道交通的轨道几何、接触轨状态和隧道及线路周边建筑进行检测。综合检测车各检测系统经静态调试和动态验证,检测指标满足检测要求,已正式应用于无锡地铁的定期检测中。
简介:近日.天津地铁一号线建成通车试运营之际,天津地下铁道总公司运营公司向通号上海工程公司发来了表扬电,盛赞“上海公司天津地铁项目部为天津地铁所作出的贡献”。
日本新型地铁列车
地铁车辆抵达广州
北京地铁交通规范公布地铁换乘不宜超3min
北京地铁一号线即将使用新型地铁车辆
地铁上的中国——中国第一条地铁的诞生
德里地铁的未来发展
地铁车站能效项目
世界地铁驶过150年
南京地铁支持城市开发
国产地铁盾构下线
开发标准地铁车辆
广州地铁“八箭连发”
武汉地铁2号线“万里长江地铁第一隧”贯通
现代地铁捷运系统机电项目管理--新加坡东北地铁线经验介绍
地铁盾构区间隧道抗震分析
《地铁设计规范》问与答(24)
稳步发展的青岛地铁
地铁客流预警技术基础探讨
无锡地铁综合检测车研制
通号集团享誉天津地铁