简介：摘要：工期要求紧张的大跨度工程，网架结构具有较好的适应性。传力直接是设计的追求目标，西安奥体中心采用了一系列的环向构件，结构受力合理。高烈度区的大空间建筑抗震设计不能轻视，靠近支座处及跨中位置的钢屋盖杆件截面地震工况控制的情况比较常见。钢构件的计算长度系数需通过屈曲分析进行复核确定。

简介：[摘要]大跨度钢屋盖在场馆建设得到越来越广泛的应用,既可以实现大空间大跨度要求，又能保证场馆类型的外观和造型美观要求。大跨度屋盖结构不仅体型大、重量重，而且造型复杂。但是通过预应力拉索结构体系，可明显改善大跨度屋盖的受力性能，减少钢材用量。本文主要通过有限元分析软件Midas对屋盖索拱体系及金属屋面荷载受力分析计算，通过张拉施工顺序的模拟计算分析，确定最终的张拉力值，保证结构应力和变形复核现场的实际工况，为编制安全可靠的施工方案提供了技术指导。

简介：摘要：在当前铁素体不锈钢钢种中，最普遍见到的材质为1Cr17钢，其优势在于耐腐蚀性较好，在建筑工程作业中，是装潢材料使用最广泛的一种。当1Cr17铁素体不锈钢在双相区退火影响下会产生马氏体相变。马氏体属于强化相一种，一定程度上能够使得铁素体不锈钢强度增强，使材料的性能得以改善。基于此，本文通过不同温度的退火对1Cr17不锈钢组织及性能变化进行分析，保障建筑装修施工作业能够顺利开展。

简介：摘要：某国际会议中心在3层设置了正交的多榀大跨度钢桁架，桁架整体重量约600t，桁架跨度大，单榀桁架重量重，安装精度要求高。详细介绍了桁架分段分节、胎架设计与布置、安装工艺及高空监测内容。单榀桁架采用两端桁架段分段吊装，跨中区域桁架段采取“地面拼装+整体吊装工艺”。

简介：摘要：装配式钢结构建筑在我国逐渐推广开来，其正在发挥自身优势补齐建筑施工的短板问题，在节省建筑资源与提高建筑效率、避免环境污染问题上都有着不错的效果。钢结构是装配式建筑系统的核心，对其过程和管理措施的验证和分析具有重要意义。在实际工作过程中，有关技术人员和操作人员应注意钢结构的设计和管理措施，以实现促进工业发展的最终目标。基于此，本文主要分析了新型装配式钢框架结构建筑体系研究与应用

简介：摘要：在时代发展进程中，我国建筑行业整体发展动力充足，让市政公用工程建设规模逐步扩大，在一定程度上我国国民的出行条件得到了很大改善。可是由于现阶段市政钢拱桥项目整体跨度持续增加，并且在桥梁开展设计、施工以及制造等环节都会在一定程度上影响到钢拱桥实际质量。在此种背景下，把钢拱桥施工技术（以下简称“钢拱桥技术”）合理运用到市政工程建设之中具有关键意义。由此，本文对钢拱桥技术在市政工程之中的科学运用开展探究，以供参考。

简介：[摘要] 斜拉桥圆拱形主塔内的钢锚箱精准安装，不仅定位精度难度大，施工周期长，安装精度不仅影响钢锚箱及塔柱的施工质量，还影响施工进度和施工成本。因此，通过系统监测方法确定钢锚箱安装的最佳时机、索道管中心辅助放点法及索道管连接板安装法实现索道管的精准安装，成功地解决了钢锚箱每节段精准快速定位、改制爬模等施工问题，大大缩短了施工工期，降低了施工成本。对于今后类似钢锚箱中心轴线与塔柱中心轴线重合、斜向钢锚箱的钢筋混凝土圆拱形等异形斜拉桥施工提供了借鉴经验。

简介：【摘要】高气密性不锈钢烟道由双L型不锈钢对接焊接而成，气密性高，在内部焊接导流支管，外侧包裹岩棉，防火保温降噪，使用轻钢龙骨安装水泥压力板做饰面层。

简介：【摘要】悬挑外架体系主要是依靠与建筑物主体结构的刚性连接保证其稳定性和整体性。而刚性连接主要有两种，一种是依靠连墙件进行拉结，另一种就是依靠悬挑工字钢、槽钢作为外架的基础。而工字钢与外架的可靠连接，是保证外架稳定的前提。在叠合板等产业化楼板中埋设预埋件，然后进行现场埋件与U型螺栓的有效焊接，并通过现浇层的施工，使悬挑槽钢（工字钢）与主体结构牢固的连接。

简介：摘要：社会经济的发展，促进了我国桥梁工程的发展，在桥梁工程中，主梁吊机的应用是非常重要的一项内容。斜拉桥组合梁安装施工过程中，一般只对个别工序的安全防护进行设计，灌河大桥针对各个工序进行安全防护设计，并制定了组合梁安装安全操作规程，形成一整套完整的安全防护体系，有效的控制组合梁施工安全，推进安全设施标准化，彻底解决全过程安全防护问题，为此类工程提供指导。本文首先分析了桥面吊机设计关键技术及解决思路，其次探讨了组合梁安装安全防护体系设计，最后就桥面吊机设计进行研究，以供参考。

简介：摘要：独角兽岛园区项目存在6层架空结构，自7层开始布设墙柱梁板等构件，其整体支模高度达到21.7米，上部支撑转换梁尺寸最大达900×2100mm，最大集中线荷载已经超过80KN/m，因架空层位置为现场主要施工通道部位，为保证后期道路畅通，即需要将支模架体系整体提升5米，保证架体下部可以通过车辆，为解决此问题，本项目采用热轧型钢平台作为此超高超限支模架基础，对全过程进行BIM深化设计及受力动态模拟，此施工技法在国内外都属罕见，技术深化难度大，施工复杂程度高，本项技术的成功转化对未来类似工程建设起到了指导引领作用。

简介：摘要：水利工程是国家建设的重点社会工程，对于社会经济的发展有着重要的价值和作用，直接影响到人们的日常工作和生活，水电站是水利工程当中十分关键的构成部分，受到了极其广泛的重视，而水电站闸门的制作和安全技术也受到了高度的重视。本篇文章主要对水电站金属结构钢闸门安装及制作技术进行了深入的研究和分析，旨在进一步提升水电站金属结构钢闸门的制作及安装技术，推动社会经济的进一步发展。

简介：

简介：摘要：混凝土核心筒采用现浇混凝土施工，按设计要求一次浇筑到设计标高。主体结构施工完成后，由于混凝土收缩徐变，核心筒会产生竖向变形，且需较长时间稳定。外框架竖向承力体系采用钢管混凝土柱，其竖向压缩变形仅与外荷载相关，与时间效应基本无关。因此，混凝土核心筒与钢结构外框架间会产生竖向变形差值，随时间发展，一段时间后才会趋于稳定，该变形差值会直接影响楼面钢梁、楼面板与核心筒、外框架间的连接方式。竖向变形差值较大时，楼面梁与核心筒、外框架铰接可释放楼面梁连接处的应力，楼面板的应力也相应得到释放；竖向变形差值较小时，楼面梁与核心筒、外框架刚接可为施工提供更多便利。

简介：摘要：在我国，大跨度桥梁的建设发展时间并不长，但是随着经济的不断增长，人们对其的要求也越来越高，尤其是桥梁的安全性和舒适性。大跨度桥型桥梁的主要特点就是其跨越的范围比较广，而且其结构形式复杂，所以在施工过程中，需要进行大量人力、物力的投入和消耗，这就使得大跨度桥梁的承载能力相对较低，并且由于受外界环境的影响比较大，因此会出现较大的安全问题。为了保证高速公路的畅通，必须要有一个桥跨的钢箱梁体系，而这个钢箱梁的质量决定了整个桥梁的整体性能，如果不能满足该工程的使用需求，那么将会造成巨大的经济损失以及人员伤亡。本文主要是对大跨度公路桥梁钢箱梁的建造技术进行探究，对大跨度的公路桥梁的钢箱梁的建造特点和意义等做了阐述，分析了我国目前在大跨度的公路桥的建设中存在的问题，以及需要解决的一些关键性难题和施工难点，最后提出了相应的建议措施。

简介：摘 要：文章结合工程实例，针对某市政道路桥梁钢箱梁施工技术要点进行了深入地探讨，着重从桥梁结构施工、钢箱梁施工、钢箱梁顶推施工等多个方面进行探讨，为今后道路桥梁施工中钢箱梁施工技术的应用提供参考。

简介：摘要：热电厂1#-4#机组10kV厂用电自投自复装置采用型号：MBZT-20H型微机备用电源自投自复装置，由珠海万力达电气有限公司生产，2003年投入运行；热电厂5#-8#机组10kV厂用电自投自复装置采用型号：PMA-800厂用电快速切换装置，由南京励磁系统工程有限公司生产，2006年投入运行 。以上1#-8#机组10kV厂用电自投自复装置运行时间较长已达18年之久，装置已老化，运行过程中多次出现过不能自投，自投装置报拒合信号，有时直接就不动作，存在重大安全隐患。

简介：摘要：异型钢结构梁柱节点连接传统施工方法采用焊接连接，但无法满足焊接饱满度和垂直度且在实际吊装施工中，施工质量无法得到保障，安装难度大，精确大差；针对这一问题，文章通过研究一种新装置来解决施工中碰到的难点，为今后相同问题提供解决思路。

简介：摘要：钢桥面板作为正交异性桥面板，不仅直接承受车轮荷载作用，而且作为主梁的一部分参与主梁共同受力，其力学行为十分复杂。本文以某钢箱梁第二体系为研究对象，采用Midas-FEA NX实体仿真有限元软件建模，分别对比I截面加劲肋、梯形截面（U肋）加劲肋在不同加载位置时，钢箱梁桥面板第二体系应力及相对挠度的大小，从而得出钢箱梁桥面板第二体系计算中最不利的加载位置，为类似设计、计算提供参考。

简介：【摘要】 波形腹板钢底板组合箱梁(以下简称新型组合箱梁)是一种在传统波形钢腹板组合箱梁的基础上将混凝土底板置换为平钢底板的一种新型结构形式。在未来新型组合箱梁桥在全国范围内进行推广运用时，难免会面临如盐渍土、盐湖以及沿海地区等一些特殊地区环境对结构的腐蚀问题。因此，开展对新型组合箱梁结构受氯盐腐蚀影响的研究具有十分重要的理论意义与工程实用价值。本文对波形腹板钢底板组合箱梁受海洋性气候腐蚀之后自振频率的变化规律进行了预测与分析，得到了暴露在沿海地区大气时各个年份的理论锈蚀深度，发现模型试验梁在6%浓度氯化钠溶液中腐蚀517天等效与模型试验梁在海洋性气候中暴露4.2年，并分别基于不同理论对组合箱梁结构的自振频率计算方法进行了阐述，发现组合箱梁结构的自振频率随着腐蚀时长的增加而逐渐减小，说明腐蚀降低了组合箱梁的刚度。