简介:现在,解决工程力学问题的方法有三种:理论推演、数值计算和实验。由于实验的成本高,通常仅用于发展理论和验证数值计算的方法、程序时才使用。本文参照2003年作者提出的船撞桥墩模拟试验的4项目的,学习和总结自1959年以来,进行的16项(中、外各8项)船撞桥墩试验,(其中有平头的驳船,也有尖头的一般货船;有实船试验,还有原理性试验)。评述了这些试验的背景对象、试验项目和试验结果。通过这些研究,可以设计出我们这项筹备经年、耗资百万的试验预期可以达到4项目的:宏观地显示撞后船头被拨开;船的速度(向量)改变;在防撞装置前后力的降低,以及撞击过程的能量转换。本试验将有助于验证各类理论、公式和程序方法,有助于发展既保护桥又保护船和环境的防撞装置。
简介:传统计量保障方式的不足使我军通信装备检测设备的受检率低,提出可推行计量保证方案(MAP),并对建立传递标准进行研究及探讨。
简介:简述英国安全与健康执行局(UKHSE)对海洋工程平台电气部分在设计和设备选型上的一些不同于船级社常规要求的理念,分析其对海洋工程平台电气安全设计方面的要求,同时对其要求的关于安全报告的核心理念进行说明。UKHSE规范是JU2000E自升式钻井平台必须满足的规范之一,着重介绍其对气体探测、照明照度及设备防坠落等方面的要求。在气体探测方面,着重介绍设定浓度的方法;在照明照度方面,着重介绍不同区域的照度设计要求及最新的CAP437设计要求;在设备防坠落方面,提出以往规范没有提及的问题,把高空设备的二次安装紧固作为海洋工程平台的设计基础及强制性要求。通过介绍,初步掌握UKHSE对海洋工程平台电气设计方面的要求,为后续的海洋工程平台项目设计提供技术支撑。
简介:阐述了SOLAS对船舶双层底布置要求,分析了该要求的适用范围和双层底布置要求的内容,对因故不能满足船舶双层底布置要求的区域,给出了规范要求的底部破损稳性核算的一般步骤。结合实际案例,提出了在进行双层底布置和破损稳性计算中应注意的事项。同时,为了保证船舶的安全性,对船舶分舱布置设计提出了若干合理化的建议。