简介：中国科学家日前公布一项新发现:长江有特殊的自我净化功能。据主持此项研究的湖南地质勘探局高级工程师童霆介绍,支流众多的长江中下游地区是中国有色金属分布最集中的地区,其中湖南、江西、安徽等都有“有色金属之乡”之称,盛产镉、汞、铅、锑等。有史以来,不少支流发生过金属污染事件,但是长江本身从未发生过金属污染事件,检测还表明中下游的洞庭湖、鄱阳湖等湖泊至今都是“绿色湖泊”。

简介：贺兰山东麓洪水频发，给青铜峡灌区及沿线城市造成了巨大灾害损失，文章通过总结历次规划来说明贺兰山东麓防洪体系构建和完善的过程，并以银川段防洪工程布局及洪水调度为例反映该体系的规划思路和特点，具有较强的借鉴作用。

简介：混凝土高坝的地基受地震影响容易产生损伤,会对下游居民的人身财产安全带来严重的威胁。增强混凝土高坝的抗震性,首先要对混凝土高坝-地基体系的地震损伤模式进行分析,分析的重点是混凝土的抗拉强度。本文对混凝土的抗拉强度及混凝土高坝-地基体系的地震损伤进行了分析,得出了混凝土高坝-地基体系的地震损伤模式。

简介：我国在大型调水工程中水泵电机从未使用过高压永磁同步电动机。近几年我国在永磁同步电动机的技术理论及生产水平都有了很大的提高，就目前国内状况，完全能够满足大型泵站采用高压同步电动机的要求。本文主要对南水北调东线一期工程山东段韩庄泵站采用高压永磁同步电动机从技术、经济等多方面进行比较，对关键性技术问题的解决方法等内容进行研究设计。

简介：本文阐述了水利现代化的内涵、分析了我国传统水利中存在的一些问题,从防洪保安、水资源优化配置、水土保持生态环境和水环境保护、水利能力建设等方面阐述了水利现代化的体系建设,对水利现代化建设提出了一些新的认识。

简介：通过分析水质情况确立水污染协同治理体系框架，在此基础上计算水污染程度，并利用排污群落的方法实现水污染协同治理，完成生态文明建设下水污染协同治理体系搭建。试验数据表明，设计的水污染协同治理体系与传统治理体系相比较，治理效率提升11％、治理范围扩大13％。

简介：本文基于二维泥沙数学模型,研究水库泥沙淤积的一般规律,讨论其发展特征,并对水库可持续利用运行模式的效益进行分析。希望为类似工程可持续利用调度和淤积分析处理提供借鉴和帮助。

简介：二滩拱坝位于世界超高坝之列,本文采用刚体平衡法、三维有限元分析、地质力学模型试验、仿真破坏计算及原型观测对比,得到了大坝安全稳定分析的一致的成果,从而对高坝稳定分析方法提出了可信的途径及保证,这对我国高坝建设具有普遍的意义。

简介：《水利工程量清单计价规范》的推广应用，对建筑市场公平竞争机制的形成起到了重要的推动作用，但要彻底变革传统的计价模式、实现工程招标的良性发展，尚需对现有的水利工程评标体系加以完善。本文通过对水利工程评价体系的实施现状探讨，提出一些关于工程量清单计价模式下的水利工程评标体系的意见。

简介：文章以二次沉淀池作为研究对象,利用计算流体力学Fluent6.2模拟软件进行数据实验和分析,对水温辐流式二次沉淀池的工作情况进行模拟。首先对多相流混合模型进行简化,对RNGk-ε两方程湍流模型进行完善,然后构建二沉池与温度关系的数学模型,模拟水温不同时辐流式二次沉淀池的工作情况,水温不同时,二次沉淀池内液体的浓度不同,流态也有较大的差别。

简介：二塘沟水库大坝是建在深厚覆盖层上的沥青混凝土心墙砂砾石坝，坝基渗漏问题突出，在水资源异常珍贵的新疆吐鲁番地区，为把坝基渗漏尽可能截断，坝基采用槽孔混凝土防渗墙防渗，防渗墙最大深度50m，墙厚1．0m，面积5320m^2。防渗墙在不均一深厚砂卵砾石地层的施工、强漏失地层成槽、冬季施工的应对措施、墙段连接、大块径孤石钻进等成功的经验，可为类似工程提供参考。

简介：以抚河临水流域为研究区域,整合流域下垫面与气象数据资料,基于GIS平台构建了SWAT分布式水文模型;采用SUFI-2算法进行模型参数敏感性分析、率定及不确定性分析,并对抚河临水流域径流过程进行模拟。结果表明：率定期和验证期的模拟值和实测流量拟合程度较好,决定系数（R2）和纳什效率系数（Ens）均在0.80左右,模拟结果较理想,有很好的适用性。

简介：8月21日，水利部和国务院南水北调办公室在京联合召开2005年南水北调工程建设第二次协商会议。水利部副部长矫勇、国务院南水北调办副主任宁远出席会议并讲话，水利部总工程师刘宁、南水北调办总工程师汪易森分别主持会议。

简介：无粘结预应力钢绞线束张拉施工的具体工作内容包括锚具槽清理、钢绞线张拉长度调整、张拉部分PE层按要求剥除、锚具安装、张拉设备安装、张拉、放张锚固、张拉后钢绞线割除、资料记录与整理等工作，包含施工所需的设备、人工、工具、保养、安全环保、文明施工等与此有关的工作。

简介：大伙房水库输水二期工程2^#支洞上游桩号为2＋419．00-3＋878．60，全长1459．60m，由于前期受到各种客观因素的影响，2^#支洞上游工期滞后较多，若2。支洞上游不突破常规，仍按照原投标文件采用一台针梁台车进行衬砌，每道施工工序无论如何压缩，也无法确保按照业主所要求的工期完工，经过反复论证，施工单位采用两台针梁台车串联施工，即在2^#支洞上游串联布置1^#和2^#两台针梁台车，以加快施工进度，确保了工期要求。