简介：摘要沥青路面再生利用即使

简介：摘要为了缓解建筑垃圾对生态环境的不利影响，本文使用工程现场的废弃混凝土生产再生骨料，并制备再生混凝土，对比分析再生混凝土与普通混凝土的力学性能，并采用再生混凝土制备再生混凝土桩，代替工程中常用的CFG桩，通过分析复合地基的承载能力，确定再生混凝土桩在地基处理工程中的应用前景。

简介：摘要在公路工程中，碾压混凝土，即RCC属于干性混凝土，主要通过少量水泥，骨料及水共同制备而成。将干混凝土压实并铺设之后，能够作为基础，用于道路或者结构物当中。本文重点研究并分析了混凝土路面在碾压过程中应用的再生骨料，对于配比设计中，再生骨料代替天然碎石型骨料是否可行，进行了深入的研究。经过充分论述表明，再生骨料所有物理特征，均符合混凝土标准要求。且与标准规范要求相比较，无论是再生骨料，还是天然骨料，均满足规范求。尽管天然碎石型骨料，具有极高的抗压强度，但却没有再生骨料的环保节能作用，因此，充分证明混凝土再生骨料能够在路面施工中进行重复性使用。

简介：摘要沥青路面冷再生技术在进行公路路面修复施工工程上具有工程量小、工期较短、成本节约等多种优点，但也存在着不能适应高等级公路修复的缺点，在进行冷再生修复时，应注意进行结构分析、设备准备，过程中应控制拌和速度、保持冷再生结构湿润等技术要求，为促进冷再生技术的进一步发展与成熟，应及时转变观念、加大科技研发的投入、加快培养专业人才，提高沥青路面冷再生技术水平，促进沥青路面冷再生技术的推广与普及。本文笔者根据工作实践经验对道路工程沥青路面冷再生技术进行了分析探讨。

简介：

简介：摘要本研究通过试验分析了水灰比和粉煤灰掺量对再生骨料透水混凝土连续孔隙率的影响。结果表明再生骨料透水混凝土连续孔隙率随着水灰比的增大而增大；粉煤灰掺量不宜过大，掺量越大，连续孔隙率越小；连续孔隙率越大，透水性能越好，强度越低；配合比设计合理，再生骨料透水混凝土强度和连续孔隙率能够满足国家现行相关标准的规定。

简介：摘要随着我国的社会进步和经济的不断发展，人们对绿色，环保的建筑材料的应用越来越重视。作为我国现阶段建筑工程使用量最大的建筑材料混凝土，对其的再生利用已经非常迫切，再生混凝土质量的好坏直接影响了建筑工程的安全。绿色的角度出发我们发现了再生混凝土的合理运用可以取代现有混凝土，再生混凝土在建筑行业中的应用具有十分重大的现实意义，如何把控其质量和性能同样重要。本文对再生混凝土采用了回弹法进行了抗压强度的检测研究。

简介：摘要沥青路面再生技术分为厂拌热再生、厂拌冷再生、就地热再生、就地冷再生等四类。就地再生工艺主要面向工程量相对较少的一般公路大修施工。本文就就地冷再生技术进行简单的阐述

简介：摘要透水混凝土作为一种新型的环保型、生态道路材料，在市政道路相关领域得到了广泛的研究和应用，。再生透水混凝土的应用已经成为一个热点课题，从生态和环境角度考虑，再生水透水混凝土中具有诸多优点。本文根据三种影响因素进行了三个水平的正交试验，对再生透水混凝土中再生骨料的合理掺量进行了研究。设计了骨料粒径、设计孔隙率和水灰比三个因素，并采用抗压强度、有效孔隙度和渗透系数三种性能作为评价指标，比较了三种因素在不同水平下各评价指标的变化规律。

简介：摘要近年来，环境污染和能源的可持续利用率已经成为了困扰世界范围内的问题。而《可再生能源法》的颁布以及配套设施的改善和电价政策的逐步完善使得可再生能源能够进一步的发展，然而随着电价政策取得显著效果的同时，却也潜藏着一些弊端。本文将对可再生能源电价政策和执行情况做一个详细的介绍和深入的解析，并对电价政策实施过程中所存在的问题提出解决方案。

简介：摘要随着我国公路建设进入高峰期和大面积维修期，旧沥青混合料的废弃既污染环境又造成资源浪费，沥青路面再生利用问题日益突出。本文从国内外发展现状，沥青再生原理、再生剂的选用，沥青混合料生产工艺和特点等方面，对沥青路面再生应用技术进行了分析，针对不同的路面病害提出了不同的再生方式。

简介：摘要沥青路面现场热再生技术是我国道路维修中经常采用的新型技术。由于该类技术施工中可以做到对旧料的充分利用，且有利于提高施工进度，在当前施工中广泛应用。因此文章结合工程实例，中的就公路沥青路面热再生工艺的应用进行探索。

简介：摘要本文结合笔者多年的工作实践经验及实例，对道路改造工程路面热再生技术的应用进行了分析探讨。

简介：摘要再生稻指的是头季稻收割完成后，利用稻桩休眠芽萌发成苗、抽穗结实，从而形成短季水稻。要想提高再生稻的产量，应该从增加有效穗数和穗实粒数入手，本文结合宋河镇再生稻种植试验，分析了试验示范效果，总结了再生稻的栽培管理要点，以供参考。

简介：摘要再生骨料混凝土是指将废混凝土块经过破碎、清洗与分级后，按一定的比例与级配混合形成再生骨料，部分或全部代替砂石等天然骨料配制而成的新的混凝土。对再生混凝土循环利用，是减轻环境负荷压力和作为可持续发展的重要途径。但是与天然骨料混凝土相比，再生骨料配制的混凝土具有需水量大、强度和弹性模量低、收缩徐变大及耐久性较差等特点。为了更好的利用和推广再生混凝土，本文对再生骨料混凝土的配合比进行了设计，并建立了再生骨料混凝土抗压强度公式，导出了劈拉强度与抗折强度之间的回归公式。

简介：摘要随着可持续发展和绿色环保观念的普及，在工程建设中人们越来越重视对工程材料的改进，再生骨料混凝土就是在这种趋势下出现的。本文对再生骨料混凝土的研究进行初步探究，对其发展趋势进行预测，主要从再生骨料混凝土的材料、构件以及结构三部分对其展开论述。笔者综合多位学者的意见认为，在当今的科技条件下，再生骨料混凝土会朝着绿色高性能再生混凝土发展。同时笔者对绿色高性能再生混凝土的概念及其发展过程中需要解决的关键技术难题进行说明，希望能为同行提供参考。

简介：摘要在新的时代背景下，我国交通设施取得突出的进步，对路面施工技术有更高的要求。其中冷再生技术是一种新型技术形式，主要是将一些不用的材料进行循环利用，随后将其应用到公路施工中，起到保护环境和节约资源的作用。本次研究中以冷再生技术作为基础，对如何进行合理化应用进行分析。

简介：摘要透水混凝土作为一种新型的环保型、生态道路材料，在市政道路相关领域得到了广泛的研究和应用，。再生透水混凝土的应用已经成为一个热点课题，从生态和环境角度考虑，再生水透水混凝土中具有诸多优点。本文根据三种影响因素进行了三个水平的正交试验，对再生透水混凝土中再生骨料的合理掺量进行了研究。设计了骨料粒径、设计孔隙率和水灰比三个因素，并采用抗压强度、有效孔隙度和渗透系数三种性能作为评价指标，比较了三种因素在不同水平下各评价指标的变化规律。

简介：摘要在当前我国建筑行业的快速发展下，积极探究再生骨料混凝土配合比成为了推动建筑物可持续发展的关键因素，通过分析，能够构建再生骨料取代率影响水胶比计算公式，并且还可以清楚了解到再生骨料的取代率、孔隙率以及吸水率对再生骨料混凝土混合比的设计参数所带来的影响比较大，为再生混凝土混合比的设计奠定基础与保障。

简介：摘要垃圾填埋场废弃地的景观再生是一个综合性的生态修复过程，它不同于一般的景观建设，这是由于其土地性质的特殊性所决定的。以大同智家堡公园工程为例，验证垃圾场的生态修复和景观再生的相关理论，垃圾场的景观再生与环境治理、生态恢复以及场地景观重建等密切相关，以最终的景观重建目标为指导，充分利用垃圾填埋治理工程给场地留下的特殊性状，将景观重建与生态修复相整合。