简介：摘要本文主要研究水工混凝土表面修复问题，结合笔者工作经验与国内外修复技术，将广泛应用于土木工程领域中的聚丙烯纤维与玄武岩纤维加入到高强度砂浆之中，进而制成高强纤维修复砂浆，同时对该砂浆的力学性能、耐久性能、抗冲磨性能进行试验研究，探究砂浆中掺入纤维对其抗干缩能力、抗压强度、抗折强度的影响，分析其对砂浆力学性能的作用。

简介：摘要在对高层建筑主体结构体系的几种类型做了介绍后，简要概述高层建筑主体结构的施工特点，最后对高层建筑主体结构的施工技术进行四个方面的分析。高层建筑中的主体结构对于施工的质量整体上起决定的作用，在施工过程中，要严格按照施工流程进行。

简介：摘要高强高性能混凝土与普通混凝上相比，强度和耐久性上都有很大程度的提高，在国内外得到广泛应用。但是由于其水泥用量大、水胶比低以及加入多种超细掺和料，增加了高强高性能混凝土对环境的敏感性，从而更容易发生早期塑性开裂。在不养护情况下，高强高性能混凝土的开裂面积是高性能混凝土的4倍，使其在实际应用、推广过程中遇到了很大阻力。在实际施工的环境中，如何防止高强高性能混凝土发生塑性开裂是工程建设中非常关注的问题。本文以新疆三屯河水库放水洞闸底板混凝土作为研究对象，分析探讨改善高强高性能混凝土抗裂性能的工程措施。

简介：摘要：现阶段，伴随着我国经济的快速发展，社会的进步，在建筑工程中都采用到了高强混凝土，高强混凝土在道路桥梁、建筑工程、基础性设施得到了大力的应用。高强混凝土和普通的混凝土相对比，在抗压能力、耐久性，还有抗变形能力方面更突出，不仅提升了建筑工程的质量，有效的控制了施工成本，还能提高建筑工程的施工效率。高强混凝工在应用过程中，作为施工企业要把控好水泥、外加剂、粗细骨料等，尤其是高强混凝土的配合比要合理的控制，结合建筑工程项目的实际情况和特点来制定出高强混凝土结构施工方案。本文将分析高强混凝土的概念，阐述具体的应用要点。

简介：摘要：高强度商品混凝土，是一种十分特殊的半成品商品，主要运用到工程建设领域当中，以此保障工程项目的结构完整性与安全性。在进行高强度商品混凝土生产的过程中，要结合工程项目的建设需求，以此调整高强度混凝土商品的配置方式。在本文的分析中，首先针对高强度商品混凝土进行了介绍，其次，主要阐述了高强度混凝土的生产技术，为相关领域的工作人员提供一定的参考。

简介：摘要亭子口水利枢纽升船机工程设计过船规模2×500吨级，船厢室上部主机房底板为跨空结构，板梁净跨18.6m，根据设计要求须整体现浇，其施工具有质量要求高、施工难度大、安全风险大等特点；故该房顶现浇混凝土施工支撑系统方案直接决定该房顶工程质量、施工安全；本文重点介绍根据船厢室上部结构特点和布局，经过多种施工方案设计、比选，最终选用贝雷架支撑系统施工方案，该方案不但解决了大跨度板梁结构现浇施工模板支撑问题，确保了房顶施工质量和安全，经实践，还有效地缩短了工期，减少了工程投资，值得类似工程施工借鉴参考。

简介：摘要对于新型渗铝钢来说，其具有以下几个方面的优点一是比较好的耐腐蚀性；二是良好的耐热性能；三是良好的反射性能；四是优秀的耐磨性能，正是因为其独特的优势，使得其在石油以及冶金等行业当中有着十分广泛的应用，但是现阶段其在电力相关行业中的应用还是比较少的。为此，本文将其与镀锌钢在输电线路铁塔中运用进行比较。

简介：摘要船是在水上的移动的建筑物。一旦发生了火灾，就很难依靠外部力量，主要是由消防队和船上人员自己灭火。船舶火灾造成的船舶灭失和人员伤亡事故日益增多，航运业研究火灾事故的原因和减少火灾事故的措施以求航运更加安全便捷。绞吸式挖泥船灭火是船舶管理的重要组成部分，火灾的关键区域是在客舱、厨房。厨房里的火比机舱更容易控制，本文主要是论述了机舱火灾的管理。

简介：摘要三峡升船机是目前世界上技术难度和规模最大的全平衡垂直升船机，其承船厢满载重量15500吨。为平衡承船厢的重量，三峡升船机设置了与承船厢满载重量15500吨相等的平衡重组。平衡重组分为16组，均匀分布在承船厢两侧混凝土塔柱内，平衡重组的安装是三峡升船机设备安装重要环节和技术难点之一。论文基于平衡重组运输、吊装及调整等几个关键问题，提出了相应的技术方案，通过三峡升船机平衡重组安装的实践验证，得到了满意的结果。

简介：摘要本文给出了一个分析桥墩柔性防撞装置等效弹性系数的简单模型，该模型由分布的辐射弹簧、以及弹簧连接的两个同心刚体圆环构成。简化计算得到的桥墩以及轮船所受的最大撞击力、撞击力时程曲线的形状、撞击作用时间等均与仿真结果接近。

简介：摘要众所周知，“一带一路”战略中，港口是中国海上丝绸之路的重要组成因素。随着“一带一路”战略的推进，海内外港口的建设将日渐增长。而伴随着港口的建设，疏浚回填工程主导主要角色。绞吸船作为疏浚回填施工的主力穿行，其施工的工艺及吹填施工导致的环境影响问题也日益受到人们的广泛关注。所以，关于绞吸船实施疏浚回填工程施工的环保问题已成为大家共同研究的课题。本文结合实际工程的实施，浅谈如何做好绞吸船在实施疏浚回填工程过程中环境保护。

简介：摘要我国的海洋开发方兴未艾。根据地质地球物理综合调查船研制，论述地质地球物理综合调查船的先进技术。为地质地球物理综合调查船的科研与建造提供参考。

简介：摘要随着我国经济社会的不断发展和进步，我国的航标船舶的建设也面临着非常大的挑战。特别是在当前节能减排理念日趋深入的时代背景下，航标船舶的高能耗问题日趋凸显，做好航标船舶的节能减排，合理运用绿色节能环保技术十分必要。因此文章就绿色节能环保技术在航标船中的应用进行分析。

简介：摘要绞吸式挖泥船在港口、航道、江河施工时，排泥管线需跨越港区、航道、江河而影响往来船只通行，为确保生产、通航两不误，挖泥船需采用水下潜管施工。文章结合八卦洲项目疏浚施工潜管深度、堤防爬高高度大。在此水域超深水域长运距潜管的实践应用缺乏经验参考，如何高效、安全推进管线布设施工（关键工序）是整个工程顺利推进的关键。

简介：摘要针对浅水、未知、污染等困难地区的水深测量，研制了一种无人船水深测量系统。该系统包括岸基（母船）控制单元和测深船单元，其中岸基控制单元利用无线电遥控测深船走航测量并实时接收测量数据，测深船单元搭载GPS、电子罗盘、声学测深仪和主控系统。验证了无人船用于水深测量的可行性和实用性。由于RTK实时动态测量具有实时、高效的特点，在许多领域都得到了广泛的应用，但在测量成果的精度和可靠性方面，从其诞生之日起就充满了争议。RTK技术的出现，几乎完全改变了传统地控制测量方法，然而RTK的测量技术还存在一定的局限性，RTK的关键技术是初始整周模糊度的快速解算，数据链传输的高可靠性和强抗干扰性0RTK系统原理虽然很复杂，但从应用角度来讲，还是相当简单和方使的，只要有足够数量的卫星且具有较好的几何分布，并且基准站与移动站间的数据通讯良好，就可以进行测量。目前，RTK技术已经渗入到国民经济和社会生活的各个方面，并且正在发挥着越来越重要的作用。

简介：摘要船处作为一种特殊行业与项目部不同，船舶的固定成本比较大，如近几年我处每年的固定成本在6000万左右，其中人工费42-45%，折旧费15-20%，修理费5-15%，材料费（可随项目变化），其它一般占7%左右，从中可看出可以增加效益的空间不是很大，也就是每年的施工产值要在6000万元以上，才有效益可言，那么如何利用自身的资源去创造价值？如何节约成本？如何创造效益?也就是最大化的增加结算收入，尽可能的减少成本，仅能从细微之处入手。

简介：摘要以向家坝升船机平衡重导轨安装为例，叙述实践中向家坝升船机平衡重导轨安装技术、质量控制技术及测量技术。

简介：摘要本文将以江苏龙源蒋家沙300MW海上风电场项目（后文简称为“蒋家沙项目”）施工过程为例，通过对海上风电场施工移船安全保障进行分析与思考，力求确保海上风电场施工安全，为今后陆续开展的海上风电工程提供参考。

简介：摘要为对考虑混凝土楼板效应的蜂窝梁钢框架进行抗震性能增量动力(IDA)分析，本文以蜂窝梁钢框架结构抗震性能试验为基础，将拟动力试验与有限元模拟相结合，采用有限元模拟蜂窝梁钢框架结构，研究在不同地震波作用下的模态分析。结合拟动力试验结果建立多层蜂窝梁钢框架结构的有限元模型。对不同地震动强度作用下考虑楼板效应的蜂窝梁钢框架结构进行增量动力分析(IDA)法分析，研究蜂窝梁钢框架结构在不同地震波作用下的抗震性能。

简介：摘要本文针对钢仓这种工业建筑的常见结构形式，阐述了其在设计中的一些体会和感触。在钢装车仓设计和选型方面进行了一些进一步的探讨，对其设计和选型的合理性、经济性做了一个初步的总结。