简介:摘要在当前的铁路隧道的施工中主要采用的是新奥法,在这个方法中,对于隧道的支护结构,这是一种复合式的衬砌结构,主要的构成部分有初期支护,二次衬砌以及专用防水层。对于隧道的二次衬砌来说,主要的质量缺陷常见的表现形式为空洞、渗漏水,空响、开裂等。当出现空洞或者空响时,将会使得二次衬砌的厚度变小,相应的结构承载能力变差,假如不能及时予以处理解决,势必就会在未来会产生掉块,甚至造成塌方的极度危险情况出现,对铁路的安全运行造成极大的威胁。因此,在进行铁路的施工时,就必须考虑消除隧道的二次衬砌缺陷问题,尤其是要分析空洞或者空响等严重隐患产生的原因,并及时采用正确的方法进行整治,予以纠正。
简介:缆索体系作为现代土木建设广泛应用结构之一,作为主要承载部件对整体结构的安全性和使用寿命至关重要。磁致伸缩导波无损检测技术在缆索损伤和腐蚀检测方面具有检测长度大,覆盖结构区域广等优势,逐渐成为应用广泛的缆索新型无损检测方法。磁致伸缩导波无损检测技术在损伤和腐蚀的定性问题上已经比较稳定,缺陷尺寸和缺陷回波的定量关系与诸多因素有关,本文对缆索的基本单元高强钢丝的缺口检测信号进行了实验研究,得到缺陷回波反射系数与钢丝缺陷截面损失率的关系,发现其与抛物线非常近似;本研究为钢丝及钢丝拉索的损伤和腐蚀磁致伸缩导波无损检测的定量评价提供了基础。