简介：

简介：　　 摘要：为了保障市政建筑的质量，提升其使用寿命和安全水平，许多建筑企业在这类建筑中逐渐采用高强混凝土。这类材料本身密度高、孔隙小且抗压能力强，因此适合这类高层建筑中应用。通过科学的施工技术，因为高强混凝土的特性原因，市政建筑的建设发展得到了有效地促进，可以建设出更多的建筑结构。但是其容易受到配置以及施工技术影响使用性能，需要就此加强操作的规范性。本文将从以下几方面，阐述市政建设工程中，高强混凝土施工抗震的应用。 

简介：摘　要　凝灰岩作为混凝土骨料，用在高强管桩及预制混凝土方桩生产中，试验了不同砂率、不同品种机制砂、不同减水剂的配合比混凝土强度，试验结果分析表明，凝灰岩具有一定的化学活性，可配制出高强混凝土，在实际生产中依据混凝土用途对粗细骨料石粉含量作出规定，优选减水剂和水泥，设计出满足生产需求的高强度混凝土配合比。

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简介：国务院于5月13日通过政府网正式分布了《国务院关于鼓励和引导民间投资健康发展的若干意见》（简称新36条）。新36条的颁布，是我国国民经济生活中的一件大事，不仅对于鼓励民间投资，而且对于推进中国经济实现更好更快发展，均具有重要意义。新36条与老36条有哪些共性，又有哪些不同之处等问题，本刊记者独家专访了中国社会科学院民营经济研究中心主任、博士生导师、著名经济学家刘迎秋。

简介：据新华社报道，国务院3月1日对外发布2017年《政府工作报告》量化指标任务的落实情况表，36项指标任务圆满完成。报告提出国内生产总值（GDP）增长6．5％左右的目标，实际“成绩单”显示，去年GDP首次突破80万亿元大关，达827122亿元，同比增长6．9％，符合年度预期目标。

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简介：2004年12月15日下午3时，在沪东中华造船集团有限公司的加工车间，随着中船集团公司副总经理谭作钧起动等离子切割机按钮，第一张建造LNG船的钢板徐徐割开，灿烂的钢花飞腾而起，朵朵火心闪耀着分外夺目的光，这标志着我国自己建造的第一艘LNG船正式开工了。从此掀开了中国造船史上全新的一页。

简介：摘 要  针对作业船的运行场景及操控需求，给出了无人作业船远程操控系统的整体设计方案，同时对船侧测控终端、岸侧遥控主机及无线传输模块展开了详细设计。

简介：摘要：

简介：PiolarcusAsima是该公司第三艘也是最为精密的3D／4D地震勘探船。这是一艘专门建造的3D／4D地震勘探船，配备有12条等浮电缆，最新型的ULSTEINSX134设计，也是该公司船队中最大的一艘：总长92米，宽21米。

简介：天津新港船舶重工有限责任公司为上海海洋大学建造的远洋渔业资源调查船“淞航”号日前开工，“淞航”号是农业部第一艘服务于渔业调查功能的科考船，也是我国渔业调查功能最强、吨位最大的科考船。

简介：日前，由中国国际海运网、中国港航研究院联合主办的“2008中国船港服务星光榜”落下帷幕。该评选是国内首个以“服务”为评价指标的排行榜，从2004年起，每年由货代、物流、贸易公司等通过在线投票的方式对港航企业进行打分，评选出自己满意的星级中国船公司、星级国外船公司、星级中国港口和星级国外港留。

简介：大连船舶重工集团有限公司与挪威钻井和海底设备承包商norshore公司于9月18日签订了1＋3艘钻井船建造合同。

简介：9月23日中船集团公司2艘4600TEU集装箱船、4艘24000吨多用途船和2艘115000吨散货船签约庆祝仪式．在德国汉堡大西洋饭店举行。

简介：法国GTT公司是LNG船的两种货舱薄膜围护系统-MKⅢ和N096的缔造者。日前，该公司提出，将改善这两种薄膜围护系统的BOG（气体气化率），以使系统进一步升级。

简介：一家仅凭２６００元创办的小小名片社，经过１０年不懈奋斗，发展成为注册资本１．３８亿元、下辖１６个子公司和控股公司、员工１６８６人、固定资产６．６８亿元的大型民营企业──吉林省顺风集团。探究顺风集团成长的奥秘，能给今天发展中的民营企业一些有益的启示。１９９１年５月，南来的春风吹绿了东北大地，也吹进了人们的心田。一个不甘寂寞的青年，毅然放弃了国营职工的身份，顺着改革的长风，扬起一只小帆，驶入茫茫商海。他就是今天的顺风集团董事长刘韧。经过点点滴滴的资金积累和经验积累，刘韧有了一定的经济实力，组建了长春银兴办公设备公司。通过自强不息的努力，企业实力日益强大。然而，他们没有炫耀自己的成功，沉醉在已

简介：英国ComarSystems公司推出的CSD-300显示装置，是为需要以AIS（自动识别系统）数据作为原始信息的船舶专门设计的新产品。该装置能完成对AIS目标船的操纵、储存和显示，并通过船名或MMSI号码及类型能完成对具体船舶的定位。

简介：据中船重工消息：日前，武汉船用机械有限责任公司开发的首台1300kNm大型转叶式舵机顺利通过中国船级社船检并交付使用。该产品具有目前国产转叶式舵机中最大扭矩及转舵角度，产品技术性能达到国际同类产品先进水平。

简介：挪威设计公司InSviviaTechnologies（前VikingShips）近日更新V80节航速概念船舶设计，新设计使燃料消耗减少了74％。InSvivia这一概念设计已经获得了挪威专利。目前，InSviviaZ在申请专利合作条约（PCT）调查，以便进一步获取国际专利。