简介:摘 要:在专利申请中,功能分类和应用分类是一种重要的分类方法,当申请文件中的技术主题不受某一特定应用领域的限制或申请文件中未明确披露其特定的应用领域时,根据分类原则,分类员通常只会给出功能分类号,然而,对于某些专利申请,若能确定其背后通常所属的应用领域,采用应用分类号进行检索,往往能够起到事半功倍的效果。
简介:摘要:审查员在进行实质审查时,检索工作是重中之重,而选择准确的分类号是很关键的。在变压器 /电感领域,日本发展相对比较活跃; 且 FI/FT从各个角度细分很多,检索效率也比较高。下面将结合实际案例探索 FT分类号在变压器 /电感领域的应用,以提高检索效率。
简介:摘要:本文介绍了放电灯—气体放电或蒸气放电灯和无电极放电灯的 CPC分类体系,且分析了该领域中 IPC与 CPC分类号的区别。同时结合两个案例阐述了 CPC的准确分类和利于检索的分类思想,从而体系了 CPC分类能够有效的提高检索效率。
简介:摘 要:本文指出专利检索和审查时,应当把握发明申请的实质,合理归纳本申请的发明构思,通过在 patentics中试探得到发明构思类似的文献,进而获得准确的 CPC分类号,根据该 CPC分类号得到公开本申请发明构思的对比文件的一种方法。
简介:摘要:简要阐述检索分类体系,对汽车点火系统领域的 IPC、 CPC文献进行对比,验证 CPC分类的检索效率。
简介:摘要:简要介绍检索分类体系,并结合实际案例采用 IPC、 CPC分类号进行检索分析,验证 CPC分类号的检索高效性。
简介:摘要 本文介绍了 H01M10/04相关 CPC分类号,并以一个具体案例说明了 CPC分类号在提高检索的准确性和效率方面所起的作用。
简介:摘要: 目的: 探讨微调平衡 2 号联合 TP 方案在晚期三阴性乳腺癌患者中的临床治疗效果。 方法: 集合 2017.3-2019.3 江阴中医院及无锡中医两院收治的 114 例晚期三阴性乳腺癌患者行对比实验,随机分组其为联合组及一般组,一般组行 TP 方案治疗,联合组则在 TP 方案基础上联合微调平衡 2 号方进行治疗,对比两组治疗效果。 结果: 联合组治疗有效率较一般组更佳,差异符合有统计学意义判定( P < 0.05 )。 结论: 微调平衡 2 号方联合 TP 方案治疗晚期三阴性乳腺癌患者较单一 TP 方案临床疗效更佳,可推广。
简介:摘要目的探讨在糖尿病患者健康管理中随访评估及分类干预对其防治效果影响。方法80例糖尿病患者,健康管理中均给予随访评估及分类干预。比较患者干预前后的健康行为、血糖、血脂、血压水平。结果干预后,患者健康知识知晓度、自我保健意识、健康习惯养成的占比分别为86.00%、91.33%、90.67%,明显高于干预前的52.00%、54.00%、58.67%,差异有统计学意义(P<0.05)。干预后,患者低密度脂蛋白胆固醇(LDL-C)、甘油三酯(TG)、胆固醇、体质量指数(BMI)及舒张压、收缩压明显低于干预前,差异有统计学意义(P<0.05)。结论在糖尿病患者健康管理中随访评估及分类干预,能够显著地提高患者的生存质量以及养成健康行为,应在社区糖尿病患者的健康管理中加以推广并应用。
简介:摘要:目的:探讨在糖尿病患者健康管理中随访评估及分类干预对其防治效果影响。方法: 80例糖尿病患者,健康管理中均给予随访评估及分类干预。比较患者干预前后的健康行为、血糖、血脂、血压水平。结果:干预后,患者健康知识知晓度、自我保健意识、健康习惯养成的占比分别为 86.00%、 91.33%、 90.67%,明显高于干预前的 52.00%、 54.00%、 58.67%,差异有统计学意义 (P<0.05)。干预后,患者低密度脂蛋白胆固醇 (LDL-C)、甘油三酯 (TG)、胆固醇、体质量指数 (BMI)及舒张压、收缩压明显低于干预前,差异有统计学意义 (P<0.05)。结论:在糖尿病患者健康管理中随访评估及分类干预,能够显著地提高患者的生存质量以及养成健康行为,应在社区糖尿病患者的健康管理中加以推广并应用。
简介:摘要目的研究超声心动图应用在心血管疾病急诊诊断中的效果。方法以我院急诊于2018年1月—2019年7月接收的55例心血管疾病患者作为本次研究活动的观察对象,全部患者均接受超声心动图检查,分析诊断结果与图像表现。结果(1)对比临床诊断结果,超声心动图的诊断符合率分别是A型主动脉夹层(100.00%)、主动脉窦瘤破裂(100.00%)、急性心肌梗死(58.06%)、肺栓塞(88.89%)、左心功能不全(100.00%);(2)各类心血管疾病的超声心动图检查结果存在差异。结论急诊心血管疾病应用超声心动图可以有效确诊,且安全快捷、操作简便,所以可以推广此方法。
简介:摘要轨道交通沿线站点分类及用地控制研究是对轨道交通线网规划实施用地控制的必要支持和有效延伸,有助于提高线网的可操作性,起到稳定线网的目的。作为城市交通体系的一个专项研究内容,是要在线网规划基础上进一步稳定线网层次和核心构架,稳定线路走向和站点分布,根据不同分类,使得轨道交通沿线的土地得到有效控制,以确保工程的可实施性。继而有效引导轨道沿线土地的开发,促进土地集约化利用;优化城市空间结构,加快旧城更新和土地置换的步伐,推进新城的快速发展;保证轨道交通的运行的安全和顺畅;促进轨道交通经营和沿线土地开发的双赢。