简介：现代军事行动的特征已经发生了改变，信号管理领域也正经历着革命性的进步。传感器、智能武器和各种侦察系统仍是需要考虑的因素，但不再是驱动信号管理领域发展的唯一因素。军事行动中出现的新动向带来了一系列亟待解决的新问题和新威胁。作为回应，信号管理领域如今也包括了更加广泛的解决方案，以应对整个生存力方面的各种问题。

简介：国际化武军控专家乔纳森B．塔克（JonathanB．Tucker）2012年3月编辑出版的《创新、双用途和安全性：新兴的生物和化学技术的风险管理》系统分析了双用途技术带来的影响与潜在挑战。近年来，国际社会十分关注化学、生命科学、纳米技术的发展，担心双用途技术被不法分子滥用。翻译此文供从事军控研究和相关人员参考。

简介：美国陆军研究办公室（ARO）是美国陆军研究实验室的核心实体单位，负责执行和管理陆军以外的基础研究。ARO的任务是确定、指导和投资缔造陆军新科技，并最终淘汰现役技术所需的基础科学。拥有基础研究预算的单位为数不少，如国防高级研究计划局（DARPA）、国防威胁降低局（DTRA）、ARO（陆军研究实验室以外的基础科研单位），等等。

简介：针对空袭目标威胁评估中存在的问题，提出一种基于区间数信息熵和主观偏好综合求权的目标威胁评估方法。指标权重的确定兼顾客观态势和决策者的主观偏好，引入关联系数的概念，建立了正理想目标的关联系数的威胁评估排序模型。通过仿真实例验证了该方法的实用性和有效性。

简介：针对SVM故障诊断方法无法对新故障模式进行有效检测的问题，在阐述OCSVM原理的基础上，详细分析了各种参数对其性能的影响，提出了基于OCSVM和多类分类MCSVM相结合的新故障检测与诊断方法．实验结果表明，该算法在故障诊断及新故障检测方面有较高的精度，具有良好的推广性．

简介：为提高算法研究以及工程应用人员对现有算法的总体把控和算法选择的能力，在综述现有算法的基础上，找出3类最具代表性的互连诊断算法——基本算法、抗误判算法和对角独立算法；并给出该3类算法的抗误判和抗混淆能力结论：抗误判算法解决了故障征兆误判问题，对角独立算法可以大大地降低故障征兆混淆率，为故障诊断算法的选择寻找出了理论依据．

简介：为了获得商用车理想的可变助力特性，将执行元件比例阀更好地匹配到ECHPS系统中，有必要研究比例阀结构设计参数对ECHPS可变助力特性的影响规律．在建立了转阀阀口通流面积与转阀主要结构设计参数之间的数学模型的基础上，分析了有、无前置稳压阀式电液比例阀进出口压差变化以及带前置稳压阀的3种比例阀阀口形状对系统可变助力特性的影响．仿真结果表明：出于驾驶安全考虑，采用带前置稳压阀的比例阀较理想．具有梯形和L形阀口的比例阀，在不同车速下驾驶员手力变化明显；高速时，所需驾驶员手力较大，路感较好，比较符合商用车理想助力特性曲线的需求．

简介：为了探讨舰艇摇摆对小口径舰炮射击精度的影响，利用线性系统理论，推导出舰艇摇摆运动的幅频和相频传递函数，通过波谱密度函数构建海浪运动模型，驱动舰艇的摇摆运动，在此基础上建立了舰炮对空射击的误差传递模型。选取典型海情对舰艇摇摆造成的射击误差进行了仿真研究，结果表明，海况越差时，舰艇摇摆越剧烈，引起的摇摆误差越高，舰炮射击误差也越大，并且高低角方向的射击误差要远高于方位角方向的射击误差。

简介：将质量比90％的柴油分别掺混10％菜籽油，10％DMC以及5％菜籽油和5％DMC的混合物，连同纯柴油组成10％RO，10％DMC，5％R0＋5％DMC和柴油共4种燃料，在一台单缸柴油机上进行燃烧、性能及排放试验研究．结果表明：含氧燃料的特性不同对比燃油消耗率和热效率影响较小，但对燃烧和排放影响较大．3种含氧燃料对柴油机缸内最大爆发压力影响不大．与柴油相比，柴油机燃用5％RO＋5％DMC和10％R0时，放热率峰值降低，滞燃期缩短，燃烧始点提前．燃用10％DMC时放热率峰值上升，滞燃期延长，着火延迟．与燃用柴油相比，柴油机燃用5％RO＋5％DMC和10％DMC时，除烟度有所下降以外，CO，HC和NOx排放均高于柴油．柴油机燃用10％RO时的烟度和Hc排放均低于柴油，而CO和NOx排放高于柴油．

简介：印度合成化学局和防务研究与发展机构Vertox实验室的科研人员于2012年4月公开报道了一种针对芥子气的N，N一二氯戊酰胺类洗消剂。一耳言、寸口芥子气具有细胞毒性和持久起泡特性，曾经应用于第一次世界大战和两伊战争。为了消除该毒剂的影响，洗消显得尤为重要。

简介：针对信号经验模态分解（EMD）过程中存在波形混叠现象，提出一种基于聚合经验模态分解（EEMD）和Hilbert二维边际谱熵相结合的方法对齿轮箱故障进行分类故障诊断．首先使用小波阈值分析对背景噪声较大的齿轮箱振动信号进行预处理；其次对预处理信号进行分解，得到IMF分量，对比正常信号与故障信号的区别；最后对3种工况信号进行Hilbert变换并计算得到边际谱，并且提取二维边际谱熵作为支持向量机（SVM）的输入量，建立故障诊断模型．经测试该方法在齿轮箱故障诊断方面有着较强的分类能力和诊断精度，具有一定的可行性．

简介：在一台直喷水冷增压柴油机上，分别选择不同型号的活塞环和气门油封进行台架性能试验，测量机油消耗量及废气排放物．研究结果表明：选用刮油效果较好的活塞环和密封效果较好的气门油封，机油燃油百分比降低了73．2％；CO、HC和NOx等排放物均有不同程度的降低，但是变化幅度不大，而颗粒排放物则降低了26．9％，降低效果非常明显．

简介：英国国防科学与技术实验室（DefenceScienceandTechnologyLaboratory,DSTL）克里斯托弗·M·廷珀利（ChristopherM．Timperley）等在英国皇家化学协会《医学化学通讯》发表了梭曼中毒治疗研究的新进展。

简介：为有效降低装甲车辆封闭式冷却风道的空气流动阻力，利用计算流体动力学技术进行数值模拟，通过GT-Suite软件建立了冷却风道的仿真模型，并用GT—Cool模块离散了装甲车辆冷却风道的3D模型，研究了蜗壳高度的变化对冷却风道主要设计参数之间的影响，指出蜗壳高度小于257mm时，风道阻力过大，冷却风道设计不合理．在对风扇蜗壳进行改进后，低温散热器进口截面处空气平均流速增加．

简介：受常规弹药在发射过程中的高旋转、高过载、高温、高压等恶劣环境的影响,使得测量弹丸炮口初始参数比较困难.为进一步研究测量弹丸炮口初始速度和姿态方法,根据将测量装置安装于不同的位置,从外测法和内测法着手,详细介绍了国内外几种典型的弹丸炮口初始速度和初始姿态测量方法的工作原理,分析比较了各种测量方法的特点和应用条件,在此基础上,并根据当前的研究现状和实际应用需要,提出了该领域在工程应用方面的发展方向.

简介：在综合考虑刚度激励、误差激励耦合作用的基础上，首先利用Romax软件建立齿轮传动系统动力学模型，然后采用Romax软件的动态分析模块对齿轮系统进行了固有特性和动态响应分析，得出了齿轮系统的固有模态振型和在耦合激励作用下的动态响应结果，结果表明：齿轮系统在某一频率下出现了共振现象．

简介：密集度本质上是火炮重复工作的一致性的体现,各次发射摇架的变形和运动是否一致,对最大射程地面密集度会产生影响。通过对比反后座装置在摇架中的不同安装方式,分析前后单端固定和两端同时固定摇架受力变形的差异,并利用实弹射击进行了试验验证。反后座装置在摇架中单端固定并加强连接部刚度,有利于火炮最大射程地面密集度的改善提高。

简介：为实现经纬仪在操作中自动化操作，提高经纬仪方位测角精度。对具有调平误差补偿功能的经纬仪自动调平对心系统进行总体设计研究；选用高精度的倾角传感器作为水平倾斜检测传感器，保证了调平误差补偿的有效性；利用面阵CCD，采用数字图像处理方法定位站点圆形标记中心，对心测量精度可达到亚像素级，为经纬仪精确对心提供了可能。试验结果表明：在满足经纬仪调平对心实现自动化操作的同时，对心精度可达到0．04mm，经调平误差补偿后的方位测角精度较传统手动操作精度有所提高。满足对经纬仪测量精度和自动化的要求。

简介：在遥控武器站参数化的射击密集度计算模型的基础上,以弹丸立靶坐标为目标函数建立了灵敏度分析模型,基于拉丁超立方试验设计方法和极差分析法进行了射击密集度灵敏度计算,分析了结构参数对射击密集度的影响规律,获得了结构参数对射击密集度的灵敏度,分析结果为遥控武器站结构参数优化提供了基础,为总体结构方案的确定提供了参考.

简介：以某电气控制盒为测试对象，通过分析其测试需求，编写了测试用例，形成了自动测试流程，以实现激励环境的自动加载、负载驱动的输出、CAN总线信息的自动发送与识别判断、以及测试报告的自动生成，最后，得到对电气控制部件一种通用的自动测试方法．该方法简化了测试流程，提高了测试效率．