简介：摘要：随着航海技术的发展，船舶的体积越来越大，但是，大船的推进也需要更大推力。锅炉是船舶电力系统中的关键设备，保证其正常工作，迅速进行故障恢复，是提高船舶航行效率的关键。文章在对船舶锅炉特性进行了介绍之后，对常用的锅炉进行了归类，并对常见的几种常见故障进行了分析，提出了几种实用的维修方法；以期能为业界提供有益的借鉴。

简介：摘要：现阶段低合金高强度钢在建筑结构上已被广泛应用，主要用于各类大型的工程结构及载荷较大的轻型结构上，但核能行业应用还比较少，因此保证核能重点工程质量尤为重要。

简介：摘要：船用涡轮增压器实际上是一种空气压缩机，通过压缩空气来增加进气量。它是利用发动机排出的废气惯性冲力来推动涡轮室内的涡轮，涡轮又带动同轴的叶轮，叶轮压送由空气滤清器管道送来的空气，使之增压进入气缸。当发动机转速增大，废气排出速度与涡轮转速也同步增加，叶轮就压缩更多的空气进入气缸，空气的压力和密度增大可以燃烧更多的燃料，相应增加燃料量和调整发动机的转速，就可以增加发动机的输出功率了。

简介：摘 要：通过宏观检验、断口分析、光谱分析、金相检验、硬度测试等方法，对螺栓断裂的原因进行了分析。认为大颗粒硫化物夹杂及其富集破坏了基体连续性，发生了脆性断裂，并提出了改进建议，可供以后类似连杆螺栓的使用和检修参考。

简介：摘要：实近些年来，全球经济化的不断发展，国家与国家之间的往来也愈发了密切，船运也已经成为了当今时代国家与国家之间主要的物流手段，在这样的大背景下，船用起重机在海上运输当中的作用也愈发的明显和重要，相对于传统的起重机而言，现如今的永磁同步电机，除了在结构和尺寸方面有着格外明显的优势以外，在动态性能方面已然是达到了非常优秀的表现，控制方法也极为的简单，基于此，本文将通过对于船用电动起重机电机控制策略研究的现状，来研究船用起重机电气控制系统设计。

简介：摘要：本文主要简述了800MPa级高强钢牌号为B780CF的焊接问题与对策的总结。日常焊接过程中容易发生的质量通病和容易忽视的细节问题，导致焊缝出现焊接缺欠的产生。因此，在B780CF高强钢焊接过程中，一定要严控工艺实施，在焊前预热、焊接过程中控制热输入、层间温度控制和焊后后热等方面严格控制，才能保证压力钢管焊接接头的性能。

简介：摘要：轮机工程技术专业教学中“液位自动控制”这一概念始终贯穿于每个教学科目中，如：船舶轮机专业教材《船舶辅机》第八章中，涉及“船用锅炉给水系统”、《船舶主机》中涉及“燃油自动驳运”、《轮机管理》中涉及“生活污水装置自动排放”等。但课本中并未清晰给出这些装置“液位自动控制”基本的运行流程，而课堂上老师缺少必要的教学模型，学生又很难通过教师传统的讲授法去理解整个系统是如何运作的，教学效果不佳。笔者依据课程标准，在查阅相关文献资料后选择以船用锅炉为突破点，设计制作了一款直观易懂能全真模拟船用锅炉给水系统水位控制基本原理的模型教具辅助教学。该教具在课堂实践中取得了非常好的效果。

简介：摘要：随着现代科技的持续性发展，我国船舶制造行业也在逐渐朝着大型化以及超大型化的方向发展。而随着船舶主体结构的规格和尺寸不断增大，各类型高厚度的船体结构钢在船舶制造行业中的应用也更加广泛。对于大厚度的高强度船体结构钢来说，为了确保结构钢之间的焊接质量，保障焊接结构也朝着高参数以及大型化的方向发展，必须要研究高强度船体结构钢的焊接性，才能推动高强度船体结构钢焊接工艺的持续发展。本文主要是分析了目前国内高强度船体结构钢焊接性的研究现状，并且就超高强度船体结构钢焊接性的未来发展趋势进行了探讨，希望能够为不断提升我国船舶制造的水平提供参考意见。

简介：

简介：摘要：某长梁类零件作为航空飞行器重要承力件，材质为超高强度钢AF1410。该种材料由于其高强度高韧性、导热性差、弹性模量小等特点，材料的切削性能差，加工效率极低。同时，该长梁类属于典型的细长变截面复杂难加工零件，加工过程中极易发生翘曲或扭曲变形。本文介绍一种AF1410超高强钢细长零件加工变形的控制方法，以解决该零件内部应力的释放和变形问题，达到零件变形可控并加工出合格零件的目的。

简介：摘要：船舶行业是我国社会经济体制中重要的组成部分，为了保证船舶行业的健康发展，做好液压操舵控制系统核心部分液压泵控装置机组的安装、故障维修等研究十分具有现实意义。所以，本文将针对液压泵设备在船用舵装置中的安装、故障维修等工作进行研究。

简介：摘要：在船舶发电机组运行过程中，调速器是其中的核心组件，如果调速器出现故障会直接影响船舶发电机的安全性及稳定性。但是在发电机持续高频率运转的情况下其出现故障的可能性比较高。为了保证发电机调速器发挥作用，需要对船用发电机调速器进行深入分析。了解船舶发电机调速器比较常见的故障，并通过有效的故障原因排查解决故障。除此之外，需要根据船用发电机调速器的具体情况制定科学严谨的维修和养护机制，确保船舶发电机能够正常稳定运行，提高船用发电机的整体管理水平，促进我国船舶行业健康持续发展。

简介：摘要：随着人们对使用燃气发动机作为遵守船舶市场日益严格的环境法规的手段的期望不断提高，这使得人们对以液化天然气为燃料的发动机产生了兴趣，因为液化天然气可以显著减少氮氧化物、硫氧化物、颗粒物和二氧化碳，尤其二氧化碳和甲烷综合温室气体明显低于燃烧液态柴油的发动机。但随着燃料的改变，燃气发动机燃烧室部件同样面临着新挑战-润滑。天然气的主要成分是CH4, 完全以气体形式进入汽缸，其燃烧产物也无润滑成分，使得气阀密封面与阀座密封面之间处于干摩擦状态，磨损速度快。研究结果表明，目前主流的船用柴油发动机排气阀使用的高温镍基合金Nimonic 80A材料，在燃气发动机使用工况下无法有效抵抗因干摩擦所造成的磨损。排气阀密封面堆焊具有共晶层状结构和硬质金属间化合物（Laves）相的钴基合金，可以有效的提高排气阀密封面的耐磨损性和耐腐蚀性，特别适用于存在润滑问题的燃气发动机。

简介：【摘要】。船用冷冻冷却水泵主要用于输送冷冻冷却水，对运行过程中的振动和噪音有很高的要求，同时对设备的可靠性要求也很高。中央空调的压缩机对减震和降噪有类似的要求。本文介绍了永磁同步电机的技术，压缩机的减振方法，并讨论了该技术在船用冷却水泵[1]中的前景。

简介：摘要：

简介：摘要：生产硅镇静钢时在钢包内加入该新型精炼渣，通过快速化渣、脱氧、提高碱度等手段，可以达到快速脱硫的目的。使用该新型精炼渣可以省去铁水脱硫环节，大大降低生产成本；同时，可以降低成品硫含量，改善产品质量。

简介：摘 要：预填集料混凝土是预先在模板内填筑粗集料，然后注入灌浆料填充空隙而成的一种新型混凝土。该新型混凝土粗集料体积含量高且相互嵌锁，可充分发挥粗集料的骨架作用，但存在界面过渡区薄弱问题导致强度较低。为提高该混凝土强度，设计试验制备高性能复合净浆作灌浆料，采用免振成型工艺制备超高强预填集料混凝土。对比常规C100混凝土，预填集料混凝土强度更高（28d强度可达114.3MPa）、干燥收缩更低，且无需机制砂，单方原材料成本约减少25.7%。

简介： 摘要：在控制理论及电子技术飞速发展的今天，火电机组普遍采用高压抗燃油的纯电调系统，汽轮机的EH油系统是机组的重要调节系统，其功能正常与否，关系到机组的正常调节及其稳定运行。EH油系统出现异常或故障，将会威胁到机组安全运行，严重时会导致机组停机。EH系统的故障判定及处理方法已成为电厂越来越关心的课题。本文将对EH系统的一些典型故障进行分析，提出相关措施应对这些故障。

简介：摘 要：由于公铁两用大桥同时承受来自公路和铁路的荷载,其受力比其他桥梁更为复杂。某公铁两用大桥已运营10年，通过对桥梁的外观检查发现其已存在很多劣化病害，为掌握该桥梁结构现阶段的受力性能，对该桥梁结构进行正常运营列车作用下的运营性能试验。结果验证该桥跨结构在正常运行车列荷载作用下,具有足够横桥向和竖桥向的刚度,满足桥跨结构建设初期设计荷载的要求。本桥梁的试验和研究成果可供其他公铁桥的研究作参考。

简介：摘要：随着近些年来经济不断的增长，我国的建筑事业也有了一定程度的发展。建筑建设的规模越来越大，对于建设的要求的精度也越来越高，在建筑结构的设计过程之中，对于用钢量的节约，也一直是相应技术人员不断研究的问题。本文针对建筑结构设计之中节约用钢量的方法进行了一定的分析，并且剖析了其意义，供有关部门进行参考和改进。