简介:摘要:随着铁路运输系统的不断发展,铁道车辆电气设备的可靠性和安全性成为了关注的焦点。预防性维修作为一种前瞻性的维护策略,旨在通过定期检查和维护,预防设备故障的发生,从而减少运营中断和维修成本。本研究深入探讨了铁道车辆电气设备的预防性维修策略,包括维修内容的规划、维修周期的确定、维修技术的创新以及维修效果的评估。通过对历史维修数据的分析,结合设备运行状态的实时监控,本研究提出了一套综合性的预防性维修方案,旨在提高维修效率,延长设备使用寿命,确保铁路运输的安全与高效。研究结果表明,实施科学的预防性维修策略能够显著提升铁道车辆电气设备的可靠性和经济性,为铁路运输的持续发展提供了有力支撑。
简介:摘要:在当前的"汽车革命"背景下,车辆工程专业的新工科建设显得尤为重要。新工科建设的核心内容包括三个方面。首先,课程体系的改革与创新是关键,需要将自动驾驶、新能源汽车等前沿技术融入课程,如增设"智能车辆技术"等新课程,以确保学生能掌握行业最新动态。其次,实践教学与企业合作的强化是提升学生实际操作能力的有效途径,可以设立企业实习项目,让学生在实际工作中学习和成长。再者,人才培养模式的多元化,如推行校企双导师制度,培养既懂理论又懂实践的复合型人才。实施策略上,建立校企合作平台是基础,例如与特斯拉、比亚迪等汽车巨头建立长期合作关系,共享资源和技术。然而,新工科建设也面临挑战,如汽车技术更新快速,要求教师队伍不断学习和更新知识。因此,应设立专门的教师培训计划,鼓励教师参与企业项目,提升其专业素养。此外,资源配置与政策支持也是保障新工科建设顺利进行的重要因素,学校应争取更多的经费投入,政府应出台相关政策,如提供科研项目资金支持,以推动新工科的持续发展。
简介:摘要:随着社会的发展,汽车工业行业发生了翻天覆地的变化,电动化、智能化、网联化以及共享化已成为未来汽车发展的主要趋势,车企间的核心技术竞争也开始从传统燃油车的“三大件”以及整车调校逐渐向车规级软件和网络技术转移。因此,汽车已从之前以机械硬件技术为主的具有单一运载功能的系统,逐渐变为一个集环境感知、规划决策、多等级辅助驾驶等功能于一体的综合系统,它集中运用了计算机、现代传感、信息融合、通讯、人工智能及自动控制等技术,是典型的具有交叉学科知识体系的高新技术综合体。而我国主要培养汽车技术人才的车辆工程专业,其培养方案设计承接苏联模式,基于机械工程一级学科,以培养大机械类通识教育为主,所涉及机械领域课程较多,博而不专不精,且针对目前汽车行业新技术和新经济所需人才的专门化课程设置不足。因此,传统车辆工程专业人才培养方案已经与新时代汽车行业对汽车专业技术人才需求严重脱节了。