简介：摘要随着物质生活水平的发展，私家车的数量与日俱增，随之出现的车辆管理问题也越来越得到人们的重视。本文主要探讨了车辆的安全管理，并深入地研究了车辆的信息管理。关键词车辆；安全管理；信息管理车辆管理是对车辆及驾驶员的技术监督和安全管理。管理范围包括登记检验车辆信息，考核审验驾驶员，核发车辆号牌、行车证和驾驶证，监督车辆的制造、保养、维修和驾驶员的培训工作，管理非机动车。目的在于提高运输效率，保证交通安全，预防犯罪分子利用车辆进行犯罪活动，维护社会治安秩序。下面笔者谈一下车辆安全管理与车辆信息管理。

简介：摘要现阶段，随着社会的发展，使我国铁路事业的发展态势愈发迅猛，各种先进的设备设施也相继被应用于铁路工程中，从而为铁路工程的顺利运营提供了可靠的技术保证。联锁设备是铁路工程中的重要通讯设备，其能够确保铁路工程信号畅通无阻的传输，进而为列车的科学调度提供巨大帮助。因此，铁路工程人员必须要对联锁设备的故障与检修工作予以高度的重视，最大限度的避免联锁设备发生故障，通过科学的检修方法来找出故障原因及位置，以此确保联锁设备能够稳定、正常的运行。鉴于此，本文对铁路信号联锁设备故障及其检修技术进行深入的研究。

简介：摘要近几年，随着经济的发展，我国人民呈现出较高的生活水平，促使人们在出行中的交通选择呈现多样化趋势，也更加关注交通的安全性能和舒适度，对交通运输业带来了巨大挑战。铁路是交通系统中一种重要的交通方式。其中，设计的供电系统对整个铁路产生的意义不可估量。

简介：摘要针对铁路货车普遍的闸瓦磨耗不均匀及不易缓解等现象，运用解析法和多体动力学仿真分析法，预测了集成制动系统的制动和缓解性能。首先，根据其结构组成和工作原理，计算各闸瓦压力和缓解阻力；然后，在RecurDyn软件中建立虚拟样机，针对制动、缓解两种工况分别进行仿真试验，分析各闸瓦的压力分布、缓解时间、缓解阻力、缓解位移，从而预测制动系统的制动和缓解性能。研究发现集成制动装置制动时，L1位制动力比L2位大8.47%，L1位比R1位大5.51%，可能导致踏面磨耗不均匀；缓解时，各闸瓦缓解时间基本相同，当摩擦系数设为0.15时，可保证缓解时各闸瓦的缓解位移均匀及各轮瓦的间隙相同。预测结果为铁路货车集成制动系统的运用改善及国产化提供理论参考依据。

简介：摘要伴随着经济全球化，市场竞争的日益激烈，各行各业都为提高自身的竞争力不断扩大企业规模，汽车数量得到大幅度提升，随之带来的便是车辆管理工作的问题。同样，供电公司也在车辆管理方面面临着如何迅提高车辆管理质量与水平的严峻难题，本文首先分析了供电企业车辆管理的现状，提出了提高供电企业车辆管理的有效措施，旨在提高车辆的安全性。

简介：摘要随着我国城市化建设步伐的加快，城市人口也在与日俱增，过多的人口导致城市交通的堵塞拥挤现象越发严重，不仅对人们的日常出行带来很多不便，更有可能危机人们的生命安全。为了改善城市交通现状，我国大力发展城市地铁，为了保证地铁运行的安全持续，地铁车辆的制动与防滑能力就显得尤为重要。本文将就地铁车辆的制动与防滑进行分析和阐述。

简介：摘要随着社会经济的不断发展，交通业也发展迅速。在城市轨道交通中，低地板轻轨车辆是重要的组成部分，低地板轻轨车辆具有外形美观、方便快捷、节约能源，无污染等特点。要在城市交通中占有一席之地，低地板轻轨车辆需要灵敏度更高、功能更先进、设施更齐全，制动技术的重要性更加凸显。因此对低地板轻轨车辆的制动技术进行分析是十分必要的。

简介：摘要接触网故障是电气化铁路系统中发生故障最频繁的部分之一，严重影响了电气化铁路的正常运行。在对接触网的抢修过程中，由于其故障的原因多样化，非常的复杂，使接触网抢修工作增加了难度，如果不了解故障原因，没有针对性的抢修，不但无法快速修复接触网，还会延长抢修时间，严重影响铁路交通的正常运行，给人们的出行带来不便。基于此，本文主要对气候对大准线电气化铁道接触网的影响进行分析探讨。

简介：摘要随着我国经济的不断发展，各行业经济增长的速度明显加快，对交通运输行业发展的需求也不断增加，电气化铁路发展也随之呈现出不断加快的趋势。社会大众的生活水平大幅度提高，更加注重生活质量，出行方式也日趋多样化。随之，交通运输行业已被提出全新的要求，在迎来发展机遇的同时，也需要更好地面对来自各方面的挑战，交通部门要不断摸索与实践各类新技术。本文主要针对电气化铁路的供电系统，探究当前供电系统中新技术的应用，推动电气化铁路运行安全、高效、舒适等运输需求的实现。

简介：摘要在社会经济运行及发展的背景下，车辆机械工作环境发生了一定的转变，通过对这种转变状况的分析，要求在车辆工程领域发展中，构建全新性的混合动力技术形式，将节能、安全以及智能作为目标，展现技术创新的价值性。研究中发现，在现阶段燃料电池产业运行中，其燃料电池技术的使用在一定程度上有所突破，通过混合动力车辆的研究，充分改变了电动车以及传统车的运行现状，并充分展现耗能低、排放低的特点，该种车辆的性能相对较好，而且，存在着耗能低、排放低的特点。所以，在现阶段车辆工程领域中，混合动力技术的使用前景相对广泛。

简介：摘要经济的快速发展在一定程度上使得车辆的数量有所增加。在平时的使用过程之中，因为它本身在不断运行，加之其所处的环境较为复杂，长此以往，它的零件等都会受到一定的磨损以及变形等。而磨损久了必然就会引发很多问题，最终使得车辆的安全性无法保障。要想避免这种问题出现，平时的时候就要做好养护工作。只有保养得当了，才能够增加车的使用时间，最关键的是保证行车人的安全。作者具体的论述了车辆维护相关的内容。

简介：摘要对于地铁车辆的故障分析和维修技术，不能单纯地以定期检修为重点，还要符合地铁车辆的运行需求，从而提升地铁车辆的运行效率。通过分析地铁车辆故障，提出了维修技术的应用方法。

简介：摘要地铁车辆段是地铁行车系统的重要组成部分，主要负责地铁车辆的运营管理、停放及检修、保养的场所，同时也是车辆段工作人员办公场所。车辆段占地面积大，负荷种类多，车辆段低压负荷有很多特殊要求，因此本文简述车辆段动力照明配电设计思路和要点。

简介：摘要本文主要介绍了一种轨道交通牵引系统和辅助系统各种能耗的测量方法及能耗测量的意义。

简介：摘要随着我国科学技术的快速发展，车辆管理和物业管理人员必须坚持务实性与效率性相结合的原则，合理地优化完善车辆调度管理制度和物业管理制度。这样不仅可以提高企业竞争力，促进企业的经济发展，而且可以为我国节能减排工作尽一份力。

简介：摘要基于贡献计量学，运用citespace数据分析工具，对CNKI5432条题录进行分析发现在电动车辆研究方面，北京地区的高校率先发力；2015年之后北京以外的高校开始继续发力。在中国所有汽车研究机构中，清华大学占有绝对性的领军地位。

简介：摘要逻辑控制单元（简称LCU）采用电力电子器件和微机控制技术，利用软件实现控制电路的逻辑关系，相对传统的继电器机械式触点控制有较大的优势。本文结合宁波2号线（NBML2）与宁波3号线（NBML3），分析LCU的具体应用。

简介：摘要在目前城市轨道交通行业高速发展的背景之下，对于在地铁车辆系统故障分析的过程中，并没能够对其一些潜在的故障进行及时的预报以及处理。基于地铁车辆系统的一些较为基本的特点，通过对大数据基本原理进行应用，对其故障进行全面的诊断以及分析处理。通过监控中心层以及车辆段的分系统等对其系统的故障进行及时的统计以及分析和处理，使其可以保证运营的安全。因此在本文中，主要是对大数据地铁车辆牵引系统的故障诊断技术及维修模式进行了相应的分析及讨论，在分析研究的基础上提出了下文中的内容，希望能够给与同行业进行工作的人员提供一定价值的参考。

简介：摘要电力系统中不可或缺的关键部分就是车辆管理，因为它是电力系统建设运行中坚实的根基，能为电力系统生产中的人员、物资提供强有力的机动性保障。然而，相对电力系统组成部分中的工作类型，诸如电网运行监管、财务管理、营销策略制定等主要工种方面而言，车辆管理在资源分配上存在诸多差距，例如人员组织管理、管理经营方针、管理实施策略甚至于成本的维持和保障等，并且一直被视为电力系统管理的边缘地带。现阶段我国众多电力企业在车辆方面的管理水平始终处于较低层次，无法满足车辆总体数量急剧上升和人员用车的急切需求。显而易见，陈旧的车辆管理方法在实际运作中总是存在或多或少的难以解决的病症，社会和科技的迅猛发展，使得我国电力企业亟待迅速加强其对车辆的管理能力，吸收并运用更为前卫的管理理念和更加高端的科技设备成为解决当前电力系统车辆管理不足的必然解决方法。

简介：摘要随着供电企业电网建设任务逐年增加，各类公务用车和生产、基建、营销、特种作业等用车数量不断增加。车辆管理作为电力系统管理的重要组成部分，为电力系统的生产经营提供了坚强的物质基础和后勤保障。提升文明交通、加强车辆管控、确保交通安全，对于供电公司来说意义重大。