简介：以王水溶解试样,用氨水作沉淀剂,用硫脲和氟化钾掩蔽铁、铝和铜,在PH5～6的乙酸-乙酸钠缓冲溶液中,加入过量的EDTA溶液络合镍,以二甲酚橙作指示剂,用锌盐回滴过量的EDTA,从而求得镍的含量。

简介：材料成本对国内厂家的影响越来越大。材料回收将成为未来汽车产业的竞争热点之一。欧盟要求．每一辆报废汽车平均至少85％的重量能够被再利用，其中，材料回收率至少为80％。到2015年。只允许报废汽车5％的残余重量被填埋处理。汽车制造厂在欧盟国家上市新车时。必须出具证明。

简介：汽车，正如其它消费资料那样，具有有限的产品使用寿命。不管它们做工如何精致，或者保养得多好，总会有“寿终正寝”的那一天。到那个时候，它们将会成为一堆无用的废品。

简介：7月31日，新能源汽车国家监测与动力蓄电池回收利用溯源综合管理平台在北京启动运行。这是我国实施新能源汽车动力电池溯源管理的关键一步对有效推动电池回收利用具有重要意义。面对可观的产业前景，动力电池回收吸引了整车企业、电池企业、原材料回收企业等各种资本大举进入。但同时也产生了管理机制缺失、循环利用技术薄弱、环保安全隐患及市场秩序混乱等问题。因此，设立新能源汽车动力电池回收管理平台，对实现动力电池全生命周期溯源管理、推动其有效回收利用，具有重要意义。

简介：根据作者多年的实际工作经验,总结出加标回收实验应遵循的5项一般原则,以及加标回收实验方案确立的基本思路。用水产饲料检测加标回收的实例讨论验证了方案确立原则的实用性。

简介：

简介：在发动机活塞顶部采用热障涂层，不仅能隔热、降低腐蚀，还能进一步提高发动机热效率。运用已有的等离子喷涂技术在传统的陶瓷氧化物隔热层与铝合金之音溶合困难，氧化物杂质、缺陷及孔隙影响选到“冶金焙合”。为此对铝合金及镍合金粘结层之间的显微结构做了进一步的观测和探讨．

简介：用非等温热重法研究了漆酚镍螯合高聚物的热分解反应动力学,结果表明漆酚镍螯合高聚物热分解过程是一级反应,用Ozaw-（I）法和Reich法求得的热分解反应平均活化能分别是173.21KJmol-1和181.12KJmol-1。

简介：摘要：为解决当前油田反冲洗回收水悬浮固体含量以及含油量高的问题，研究人员需要针对油田常用续凝药剂以及使用条件进行严格控制。通过不断创新与优化完善，保障油田反冲洗回收水处理效果达到预期。针对于此，本文通过试验研究以及分析，优选油田常用絮凝药剂以及使用条件。结果表明，聚合硫酸铝铁在特定条件下所表现出的处理效果最为突出，经过一系列处理之后，反冲洗回收水中的悬浮固体含量以及残余油含量大幅度下降，基本上可以满足外排标准。

简介：2013年1月16～17日中国通用机械工业协会能量回收装备分会暨第一届会员代表大会干西安召开，会议有来自装备制造业的企业、制造业设备的直接用户企业及投资行业的企业共160人参加了此次会议。会议选举并通过能量回收装备分会的理事长、副理事长及秘书长等职位的人选。

简介：通过对电感耦合等离子体发射光谱法（ICP-OES）测定首饰中镍释放量不确定度的评定,建立了该分析过程的相应数学模型,对数学模型中各个参数进行不确定度来源分析。研究结果表明：测量重复性、标准工作曲线拟合线性方程以及配制标准工作溶液是不确定度的主要来源。通过计算,首饰中镍释放量的合成标准不确定度为0.0486μg/（cm^2.week）,当包含因子k=2,置信水平为95%时,扩展不确定度为0.0971μg/（cm^2.week）。

简介：运用N2O-C2H2火焰原子吸收光谱法进行氢镍电池材料用氧化锆布膜中铁的测试研究。介绍了铁的最佳测试条件，对样品的消化处理，以及在测试过程中对样品干扰因素进行了分析。测定样品中铁含量相对标准偏差均小于1．0％（测定次数n=6），加标回收率均在97．0％～98．3％（n=6）范围。该方法具有简便、快速、灵敏度高、重现性好等特点，准确度与精密度均能满足氢镍电池研制工作的要求。

简介：原子吸收法(AAS)分析样品中的重金属,前处理是关键一步,本文介绍一种简单,可行的直接测定方法,同时建立了锰、铁、钴、镍、铜的分析方法。

简介：通过调查发现乘客对于安全带使用舒适性越来越关注,特别是安全带织带的回收性能。为提升安全带织带的回收性能,分析了造成织带回收异常的原因,获得了影响安全带子系统中织带回卷力的因子,包括织带延伸率、导向环类型、织带与饰板接触面积、卷簧长度。利用软件仿真优化输出了织带回卷力与影响因子间的函数传递关系,并通过优化后的零件验证了函数的准确性和有效性。

简介：本文对微波消解-原子吸收分光光度法测定土壤样品中的镍元素的分析方法进行了探讨，并对不同类型土壤消解后赶酸与不赶酸的测定结果进行了比较。结果表明，原子吸收法测定土壤中的镍必须赶酸，但赶酸的方法可以简化，并利用连续光源原子吸收光谱图进行了验证。

简介：近日，工信部等七部委相继联合发布了《新能源汽车动力蓄电池回收利用管理暂行办法》（以下简称《管理暂行办法》）以及《新能源汽车动力蓄电池回收利用溯源管理暂行规定》（以下简称《溯源管理暂行规定》），明确提出对动力蓄电池回收利用实施全生命周期溯源管理。

简介：首先分析了工程机械各执行机构的可回收能量分布以及可回收工况的特性。针对传统工程机械不具备能量储存单元的特点，分析了流量再生回路的工作原理和技术瓶颈。分析了两种剧烈工况和平缓工况时的电气式能量回收方案的工作原理、关键技术以及和汽车领域能量回收技术的异同点。最后讨论了基于液压蓄能器的不同能量回收再利用的能量回收方案的典型结构和难点。

简介：介绍了较少见的硫黄急冷水线管件材质开裂现象,并采用强度校核计算、元素能谱分析和断口电镜扫描等技术手段对事故残片进行分析,以此推理还原往复式氨气压缩机活塞杆断裂过程,查找引发事故的真正原因,为今后避免类似事故总结经验。

简介：采用硫酸一盐酸一硝酸混合酸溶解试样，标准物质为参照，用电感耦合等离子体发生光谱法同时测定生铁中的硅、锰、磷、铬、镍、铜、钛含量，结果表明，该方法的测定值与标准值吻合，方法简便快捷，精密度和准确度较高，可为企业质检提供参考，用于指导生产。

简介：能量回收是注塑机节能技术不可缺少的一个部分,分析研究了这些节能技术的应用和发展的趋势。液压差动、循环的回油能源回收系统主要应用于锁模液压缸,降低溢流量的蓄能器系统主要应用于超大型注塑液压缸。交流伺服电机驱动的能量回收技术,进一步提高了能量利用效率。注塑机能量回收利用技术提高了能量的利用率,应根据各种注塑机的实际情况,应用和研发能源回收利用的新技术、新结构、新工艺,使注塑机的节能技术达到一个新水平。